Wenn es einfach mal schön gemacht wäre ...

Das träume ich manchmal. Kürzlich stand ich eine Viertelstunde am Bahnhof und habe zugeschaut, was an der Fußgängerampel zur Lautenschlagerstraße so passiert. 

Immerhin einer der wichtigsten Übergänge für Radfahrende, die Richtung Milaneo, Bibliothek und Pragsattel rausfahren wollen. Über die Kreuzung Kriegsbergstraße/Heilbronnerstraße dürfen sie nicht. Also geht im Grunde nur hier, wenn man aus dem Zentrum kommt. Fußgänger sind in der Mehrheit. Natürlich arrangiert man sich irgendwie. Legalisiert ist die Ampel für Radfahrende übrigens noch nicht, oder anders gesagt: Sie können hier bei Fußgäner-Rot fahren, was auch einige tun. Aber noch andere Dinge passieren.

Es gibt zwar einen Aufstellplatz samt schmalerem Radstreifen an der Ampel, aber das erkennen Fußgänger nie. Also wurstelt man sich so durch. Das gilt auch für dieses Elternpaar, das mit einem Kind unterwegs ist. Sie müssen hinter den Fußgängern warten. Dann wird es grün. Das Kind kann nicht so schnell aufs Fahrrad steigen, und läuft nun, das Fahrrad schiebend, zwischen seinen Eltern hinüber. Drüben geht es wieder aufs Fahrrad und über den Zebrastreifen der Einbiegespur auf die Fahrbahn die Lautenschlager Straße entlang.

Wer mit dem Fahrrad von drüben kommt, will fast immer Richtung Milaneo/Europaviertel weiter. Dafür gibt es drei Möglichkeiten: Man hält sich an die weißen Linien auf dem Gehweg, die so aussehen, als sei das eine Radspur. Wenn da Leute laufen oder Autos stehen, kann man noch rechts um den Abgang zur U-Bahn herumfahren. Oder aber man biegt von der Fußgängerfurt nach links auf die Fahrbahn ein, was viele Radler tun. Sie fahren auf der Fahrbahn zum Abzweig für Fußgänger und Radler Richtung Milenao vor. Allerdings an dem Schild vorbei, das Radlern hier sagt: Nicht weiter auf der Fahrbahn! (Falls es nicht mal wieder von einem rückwärts rangierenden Fahrzeug umgefahren worden ist.)

Wenn das hier richtig schön gemacht wäre, würden Radfahrende von Fußgängern getrennt, sodass für  beide Fortbewegungsarten kein Stress entsteht, und vom Überweg weg per gebogener Radspur über die Fahrbahn zum Bahnhofsparkplatz geleitet. Sie müssten sich nicht durch Fußgänger und auf dem Radstreifen abgestellte Fahrzeuge schlängeln. Ach, wäre das schön!

Am Bahnhof herrscht unter Autofahrern übrigens deutlich mehr Stress und Gehupe. Da sieht man einige nicht ganz vekehrsgerechte Aktionen. Hier biegt beispielsweise einer einfach so als Geisterfahrer in die Ausfahrtspur ein, fährt gegen die Einbahnrichtung fast bis zur Hälfte vor, merkt dann, dass er keinen Parkplatz findet, wendet und fährt wieder raus, diesmal richtig herum.






Und natürlich halten viele genau auf der Radspur, weil sie jemanden aussteigen lassen wollen. Es sind allerdings kaum Radler, die sich durch das Stressgeschiebe der Autos schlängeln. In der Viertelstunde, die ich dort stand, war es nur einer, der vom anderen Ende her kam.

Übrigens ist vielen Autofahrern auch egal, ob sie auf der Fußgängefurt stehen, wenn die Autos vor ihnen sich an der roten Ampel aufreihen. Dann schlängeln sich Fußgänger zwischen den Autos durch, wenn sie Grün haben. Ist halt so bei uns. Wie gut, dass nicht immer gleich viele Fußgänger und Radler über diese Fußgängerfurt strömen.

Und diesen Rollerfahrer gab es in der Viertelstunde auch noch, der blitzschnell von der linken Fahrspur (von links kommend) über die Fußängerinsel einen U-Turn in Gegenrichtung machte. Gut dass da nun gerade keine Fußgänger oder Radfahrer standen.

Man sieht, es geht alles. Irgendwie. Vielleicht ist mein Traum von einer geordneten Verkehrsinfrastruktur, die für Radfahrende nicht nur Notlösungen parat hat und sie zu halblegalen Schlenkern verführt, arg verträumt. Aber vielleicht kommt das ja auch eines schönen Tages.