Körschtalbrücke soll Radweg bekommen

Die Körschtalbrücke zwischen Möhringen und Fasanenhof ist marode und muss erneuert werden. Sie ist bisher eine reine Autobrücke. Das soll sich ändern. 

Beim Neubau soll die Forderung des ADFC und des Gemeinderats erfüllt werden, neben der Fahrbahn einen Geh- und Radweg anzulegen. Dann kommt man zu Fuß und mit dem Fahrrad direkt von Möhringen zum Fasanenhof, ohne ins Körschtal hinunter und drüben wieder hinauf radeln oder gehen zu müssen. Wie die Stuttgarter Zeitung meldete, hat das Landesverkehrsministerium klargestellt, dass auf der Westseite der neuen Brücke ein vier Meter breiter Betriebsweg angelegt werden soll, der als Geh- und Radweg genutzt werden kann. Allerdings muss die Stadt die Zuführungen zur Brücke für den Rad- und Fußverkehr selber planen und bauen. Die Entwurdsplanung für die Brücke soll im Sommer abgeschlossen sein, und wenn der Bund das Ganze genehmigt, kann mit dem Bau frühestens 2028 begonnen werden. Die Kosten für die Schnellstraßenbrücke werden auf 35 Euro Millionen geschätzt. 

Eine solcher Radweg wäre eine enorme Erleichterung für den Berufs-Radverkehr zwischen Degerloch/Möhringen und Fasanenhof und dem Gewerbegebiet Schelmenwasen bis hin zum Flughafen. Allerdings braucht es auch eine gute und für Radfahrende angenehme Zuführung in Möhringen und beim Fasanenhof, damit er er rege genutzt wird. Wie die Planung dafür aussieht, ist mir nicht bekannt. 

Es ist jedoch schön, dass der Radverkehr bei einem solch großen Bauprojekt tatsächlich berücksichtigt wird. Zunächst sah es nämlich gar nicht danach aus.