Wie genau zählen die Fahrrad-Zählstellen?

Gestern war Streik bei den Straßenbahnen. Wie also zur Arbeit und in die Stadt kommen? In der Tat waren gestern viele mit dem Fahrrad unterwegs, die sonst nicht radeln. 

Die Reihe der Radler/innen auf der König-Karls--Brücke war beeindruckend, erzählen mir diejenigen, die dort gefahren sind. Blogleser Dirk hat mir geschrieben: Um 7:15 hatten  bereits 500 Radler die Zählstelle passiert, eine Stunde später waren es schon 1.100 Radler, die gezählt worden waren. Entlang der Hauptradroute 1 "war es ein bisschen wie in Amsterdam", so viele Radler waren unterwegs. Allerdings wurden vermutlich nicht alle an den Zählstellen erfasst. Auch das hat Dirk beobachtet.

Vorgestern hat Critical Mass die Hoffnung geäußert, dass der Rekord vom 4. Juni 2015 (Fronleichnam) mit 6.191 gezählten Radlern geknackt werden könnte.

Quelle eco Public

5.482 waren es immerhin um 22:41 Uhr gestern Abend. Das Foto hat mir Björn geschickt. Den Rekord haben wir nicht geknackt, allerdings sehr wohl den bisherigen Rekord dieses Jahres; der war am 8. April, dem ersten schönen Freizeitradler-Tag, mit 4.247 gezählten Radfahrer/innen. Bis Mitternacht fuhren hier dann noch mal hundert Radler/innen durch.

Das ist die Bilanz heute Morgen. Gestern radelten 5.588 Menschen über die Zählkontakte an der König-Karls-Brücke. Der Jahresdurchschnitt beträgt hier 1.500 pro Tag.

Noch beachtlicher aber die Menge, die die Kaltentaler Abfahrt runter und rauf radelte. Hier waren es gestern 2.065, die die Kontaktstellen trafen, im Tagesdurchschnitt übers Jahr fahren hier knapp 500 Menschen. Am Vortag, dem 11. April, war es die Hälfte gegenüber dem Streiktag.

Da sieht man das Potenzial. Offenbar können doppelt so viele Menschen ganz gut mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren wie es tatsächlich tun (sie nehmen den ÖV).

Womöglich kann man zu diesen Zahlen aber noch zehn bis zwanzig Prozent dazurechnen, denn nicht alle Radler fahren so, das sie erfasst werden.

Denn eines hat Dirk noch beobachtet. Er schreibt: 
"Was ich dabei aber bemerkt habe ist, dass ca. ein Viertel aller Radler NICHT von der Zählstelle registriert wurden und das vor allem dann, wenn viele Radler mehr oder weniger gleichzeitig die Stelle passierten. Als ich dann das zweite Mal den Vorgang beobachtet habe, ist mir aufgefallen, dass wenn sich zwei Radfahrende an der Zählstelle begegnen oder sich überholen der eine oft die durchgezogene weiße Linie gegenüber der Zählstelle (wohl aus Sicherheitsgründen) überfährt und evtl. deshalb auch nicht registriert wird. Fazit: es scheinen deutlich mehr Radfahrerinnen und Radfahrer in Stuttgart unterwegs zu sein, als offiziell registriert."

Dirk hat mir auch Fotos geschickt, sie stammen allerdings vom Mittag. Vielen Dank. 

Übrigens sah man gestern in Stuttgart auch viele Menschen, die zu Fuß unterwegs waren, sehr viele von ihnen mit dem Handy vor der Nase, um sich navigieren zu lassen. Auch das stimmt mich ein wenig nachdenklich: Wie wenig kennen die Menschen ihre Stadt, wenn sie sich auf ihren Fußwegen von zu Hause zur Arbeit von einem Handynavi lotsen lassen müssen. Wie viele von uns Einwohnrinnen und Einwohnern von Stuttgart kennen die Stadt tatsächlich nur aus der Autoperspektive? 

Vielleicht hat aber der Spaziergang oder die Radfahrt auch einigen Spaß gemacht und sie nutzen die Zeit zwischen Zuhause und Arbeit vielleicht künftig öfter für eine Bewegunseinheit und Stadt-Kennenlern-Einheit zu Fuß oder mit dem Fahrrad und sparen sich den Stress im Autostau. Denn den gab es auch reichlich gestern. Und dass viele mit dem Auto gefahren sind, die sonst Öffentliche nehmen, hat man an der Menge der im Shared Space beim Gerber kreuz und quer abgestellten Autos gesehen.