Vision Null - keine Vekehrstoten mehr

Helsinki hat das schon hingekriegt. In dieser Stadt wurde im vergangenen Jahr kein Mensch im Straßenverkehr getötet. 

Im NDR-Bericht steht nicht, wie viele Menschen schwer verletzt wurden. Die Vision Zero will auch Verletzte vermeiden. In Deutschland, auch in Stuttgart nehmen im Gegensatz dazu  die Unflle mir Radfahrenden zu. Maßnahmen dageen wären ganz einfach, sind aber eben nicht banal. In Helsinki werden Autos auf klar begrenzen Wegen durch die Innenstadt gelenkt, streng getrennt von Radfahrenden und Fußgängr:innen, die wiederum viel Raum für ihre Fortbewegung bekommen. In der Innenstadt ist die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt, auf Durchgangsstraßen darf 40 km/h gefahren werden. Darin kommen wir Helsinki nahe, allerdins eben nicht in der Trennung des Radverkehrs vom Autoverkehr und vom Fußverkehr.

Selbst wenn es Radstreifen oder Radwege gibt, spätestens auf Kreuzungen mischt sich der Radverkehr mit dem Autoverkehr. Das ist unfallträchtig. Und wenn Autofahrende über einen Radweg hinweg abbeigen dürfen, dann kommt es sogar zu extrem schweren Unfällen. Und den Radverkehr einfach über Schienen vor  Autokühler lenken, das würde man in Helsinki eben auch nicht mehr machen. In Helsinki ist Radfahren so sicher und bequem, dass mittlerweile 80 Prozent der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Es geht also, auch bei schlechtem Wetter. 

Bei uns radeln derzeit vielleicht zehn Prozent. Und Politik und Verwaltungen können sich noch nicht dazu durchringen, das Leben von Menschn ohne Blechpanzer konsequent über das Bedürfnis der Autofahrenden zu stellen, so schnell wie imöglich überall hin zu kommen. Bei uns kurven Autofahrer ungeniert durch Fußgängerzonen, fahren auf Gehwege, um ihr Auto dort stehen zu lassen, missachten Einfahrtverbote und überholen haltende Busse, weil es offenbar um jede Sekunde geht. Diese Hektik tötet. 

Verlangsamt man den Autovekrehr wirkungsvoll, und setzt ihm auch Grenzen, dann verrringert sich die Zahl schwerer Unfälle zwischen ungeschützten Menschen und solchen, die in Autos sitzen. Eigentlich ganz logisch. Man müsste es halt nur machen. Und damit man das machen kann, müsste die Politik es wollen. Und dafür brauchen die, die es wollen, auch poltische Mehrheiten, die ihnen die Wählenden verleihen. Also wir alle in dieser Gesellschaft müssten es wollen.