Neue Schilder an der Böblinger Straße

Quelle twitter Pressemittilung

In Stuttgart gibt es ein neues Verkehrszeichen, lese ich in einer Mitteilung der Stadt. Nämlich dieses: Autos dürfen Fahrräder hier nicht überholen. 

So neu ist es aber gar nicht. Es stand bereits an einer Verengung wegen einer Baustelle an der Olgastraße bergauf (Foto weiter unten). Wurde aber von Autofahrenden nicht sonderlich beachtet.

Neu ist nicht das Verkehrszeichen, sondern Stelle. Diese Schilder stehen  seit Freitag an der Böblinger Straße, der Kaltentaler Abfahrt, wo die Fahrbahn mit dem Schutzstreifen nicht breit genug ist, um mit 1,5 Metern Abstand ein Fahrrad zu überholen. Bisher lautete die Argumentation der Stadt gegen das Schild an der Kaltentaler Abfahrt, dass ja das Überholen von Fahrrädern laut StVO dort ohnehin verboten sei, weil die Fahrbahn zu schmal ist.

Denn links befindet sich die Stadtbahntrasse, weshalb Autos nicht weiter nach links, etwa über eine Fahrbahnmittellinie hinaus fahren könnten, um zu überholen, was man ihnen verbieten müsste. Das Verkehrszeichen bestätigt mithin im Grunde nur, was ohnehin verboten ist, ist also doppelt gemoppelt. 

Olgastraße 

Nun wird es doch aufgestellt. Das ist sicherlich gut, auch wenn es damit eine Regelung entwertet, die ohnehin gilt: Wenn der Platz nicht für 1,5 m Abstand reicht, darf man an Fahrrädern mit dem Auto nicht vorbeifahren. Das Verkehrszeichen macht gewissermaßen diese Regelung der StVO in Abwesenheit des Verkehrszeichens für Autofahrende ungültig. Offenbar aber geht es in der heutigen (Auto-)Verkehrswelt nicht ohne doppelte und dreifache Bekräftigungen einer Regel, die zum Schutz anderer einzuhalten ist. Der ADFC begrüßt das und findet, das müsse Signalwirkung fürs ganze Land haben. Wo trotz generellem Verbot Fahrräder ständig überholt werden, müsse das Schild aufgestellt werden. 

Für Radfahrende, die hier täglich hoch und runter radeln bringt es dann hoffentlich die gewünschte Erleichterung. Zunächst muss das Verkehrszeichen ja von Autofahrenden auch gesehen, verstanden und befolgt werden. Und das ist keineswegs gewiss. Glücklicherweise sind an diesen Engstellen bereits weitere Maßnahmen mithilfe von Pop-up-Radstreifen geplant. 

Ich wüsste übrigens noch eine Stelle, wo wir das Zeichen - wie vielfach gefordert - schnellstmöglich aufstellen sollten, nämlich am Schwabtunnel. Dort darf nicht überholt werden, was die durchgezogene Mittellinie im Tunnel deutlich macht, Radfahrende werden aber oftmals von Autofahrenden überholt, was den Stress erhöht, da auf der Fahrbahn durchzuradeln (die Gehwege sind verboten). Mit einem Verstärker-Verkehrszeichen könnte man Autofahrenden verdeutlichen, dass gilt, was ohnehin gilt: Radfahrende überholen ist hier verboten. Und in der Neckarstraße zum Neckartor hin, würde das Verkehrszeichen auch sehr gute Dienste im Sinne der Radfahrenden tun. Hier die Autofahrer vom Überholen abzubringen, ist jedesmal ein Kraftakt für mich als Radfahrende, ich muss wegen der geparkten Autos weit links auf dem Schutzstreifen fahren, und zuweilen die linke Hand bremsend rausstrecken, damit die Autos hinter mir bleiben und nicht an mir vorbeischrabben.