Hurra! Endlich!

Bevor ich in zwei Tagen von einem Radweg erzähle, der an einer Treppe endet, muss ich mich heute freuen. 

Auch wenn es die meisten Radler:innen in Stuttgart nicht betrifft und nur eine kleine Ecke ist. Endlich hat der Radverkehr auf der Kolbstraße, die von der Tübinger Straße bergauf ins Lehenviertel geht, Platz und Ampel bekommen.  

Über Jahre habe ich hier den Massenstart mit Autofahrenden geübt, die mit mir Grün bekamen und unbedingt an mir vorbeiwollten, bevor es bergauf geht. Jahrelang habe ich die Sekunden runtergezählt,  um eine halbe Sekunde vor den Autos starten zu können und den Wettlauf in den Anstieg zu entschärfen. Über Jahre haben sich Radler:innen ganz vorn an die Ecke gestellt, um loszufahren, wenn die Fußgänger:innen Grün bekommen, 7 Sekunden, bevor die Autos Grün bekommen. Immer wieder habe ich grummelnd darüber geschrieben. 

Jetzt haben wir hier nicht nur einen mächtigen roten Aufstellplatz, sondern auch - Hurra! - eine Radlerampel, die vor der Ampel der Autos Grün bekommt. Wunderbar! Toll! Endlich!  

Autofahrende haben sich hier gerne zweispurig aufgestellt. Das geht jetzt nicht mehr. Die Markierung macht klar, dass es Platz nur für ein Auto gibt, auf dem Radstreifen darf man ja nicht stehen (übrigens auch nicht parken, was hier auch gerne geschah). Sicher wird es hier jetzt erst einmal Aufregung geben, weil die Autofahrenden ihre alten Flächen belegen. Ich bin mal gespannt, wie lange es dauert, bis die Autofahrenden gelernt haben, dass sie hier nicht nebeneinander halten können. Von oben kommen nämlich bei früherem Radlergrün die Radfahrenden runter und brauchen auch Platz. Besser wäre es gewesen, einen roten Radstreifen abwärts bis zur Tübinger Straße zu ziehen. 

Derzeit bekommt die Fahrradstraße einen neuen Belag mit türkisfarbenen und roten Markierungen, die den Autofahrenden zeigen sollen, dass sie sich in einer Fahrradstraße befinden. Ich hoffe, dass auch die Cottasttraße auch eine Fahrradampel bekommt, denn auch hier startet man mit den Autofahrenden zusammen, die abbiegen wollen, und muss höllisch aufpassen, ob der Autofahrer auch aufpasst. 

Nachtrag: Natürlich fällt es Autofahrenden schwer, mit den Gegebenheiten umzugehen. Sie stellen ihre Fahrzeuge wie gewohnt dort ab, wo es vorher auch schon verboten war, aber weniger deutlich markiert wurde. Da wird sich noch viel einspielen müssen. 

Oben auf dem Foto sieht man links einen auf Gehweg und Radweg stehen, rechts steht einer auf der Sperrfläche. Es fällt auch dem Autofahrer, der an der Ampel halten muss, schwer, nicht eben doch auf die rote Fläche vorzufahren. Er mag nicht weiter hinten halten. Im unteren Teil sieht man einen mit dem halben Auto auf dem Rotstreifen vor der Einfahrt stehen, der Fahrer sitzt im Auto, übrigens mit laufendem Motor (Benzin ist immer noch zu billig). Die Fotos entstanden auf meiner Hin- und meiner Rückfahrt an einem Tag.