Kein Respekt vorm roten Teppich

In der Kolbstraße, die von der Tübinger Straße Richtung Lehenviertel hochgeht, sind neue Fahrbahnmarkierungen entstanden, die den Radfahrenden das Leben deutlich erleichtern. Aber die meisten Autofahrenden stehen auf der roten Fläche. 

Hier stellte man sich als Autofahrer, wenn man clever sein wollte, vorher zweireihig an der Ampel auf und blockierte dabei oft auch den die Bergabradspur mit den entgegenkommenden Radler:innen. Nun ist es ein bisschen anders. Aber es fällt so manchen Autofahrenden doch echt richtig schwer, zu erkennen und einzusehen, dass jetzt hier etwas anders ist.  

Ich sah bisher jedes Mal - also wirklich jedes Mal - wenn ich dort wartete, einen Autofahrer, der die Haltelinie überfahren hatte und auf der roten Radfläche stand. An den Flecken auf dem roten Belag sieht man sehr schön, dass das Usus ist. Weil die Ampel ja lange rot ist, fahren manche Autofahrer mitten in der Wartephase plötzlich noch ein Stückchen weiter vor auf die rote Fläche. 

In der Collage sieht man das in der mittleren und in der unteren Reihe. Der Taxifahrer auf den unteren beiden Fotos wollte gar nicht akzeptieren, dass die Ampel rot ist, und machte Anstalten, einfach auf die Kreuzung hinaus zu fahren, und zog dabei nach links.  Da er die Fenster offen hatte, rief ich ihm zu, dass die Ampel schon noch grün wird, und er hielt wieder an. Ein seltsames Verhalten für einen Taxifahrer. Als ob er nicht wüsste, was solche Aufstellflächen bedeuten. Oder als ob es ihm schwer fiele, an einer Haltelinie weiter hinten - in der Rangfolge nachgeordnet - stehen zu bleiben. Jedenfalls wirkt da irgendein psychologisches Moment, das ich noch nicht durchschaue. 

Gleichzeitig stand eine Radlerin dort, wo man vor der Neugestsaltung gerne stand, wenn man zusammen mit den Fußgänger:innen starten wollte, die 7 Sekunden vor den Autos Grün bekommen. Auch sie hat die Haltelinie und die Aufstellfläche nicht  wahrgenommen und offensichtlich auch die neue Radlerampel auch nicht bemerkt oder ihr misstraut. Sie wird eine halbe Sekunde nach der Fußgängerampel über die Hauptstätterstraße grün, also schön früh für Radfahrende, die dann schon mal weg sind, wenn die Autos starten. Wenn die Radlerin immer so radelt (was verkehrt und regelwidrig ist), wird sie das in Jahren nicht bemerken. Grunsätzlich gelten Fußgängerampeln nicht für Radfahrende, sondern nur entweder Ampeln mit Radzeichen oder, wenn die nicht da sind, die Ampeln für den Autoverkehr. 

Wenn ich dann hier Grün kriege und losradle, während die Autofahrenden noch warten müssen, vermute ich immer, dass die meisten Autofahrenden nun denken, die Radlerin fahre wieder mal bei Rot. Und ich vermute, mit der Zeit wird sich das ändern, und man hat sich an die neue Anlage gewöhnt. 

Natürlich wird hier - wenn auch nicht so häufig - immer noch falsch geparkt. Auf dem oberen Bild der Collage sieht man rechts einen weißen Kastenwagen auf der Sperrfläche stehen, links steht einer halb auf dem Gehweg und halb auf dem Radweg (und ein Autofahrer ist etwas zu weit über seine Haltelinie drüber gefahren). Auf dem unteren Foto habe ich hinter mich fotografiert, weil ein Autofahrer sein Auto direkt vor einer Einfahrt mit den Vorderreifen auf die Fahrradfläche gestellt hat, übrigens mit laufendem Motor. Er saß drin und daddelte auf seinem Handy. Ich hatte aber keine Lust zu einer Diskussion. 

Auch ein Polizeifahrzeug wurde schon fotografiert, das mitten auf dem roten Radfahrstreifen stand (vermutlich in Einsatz).