Das ist in Stuttgart ein autofreies Viertel

Im Neckarpark in Cannstatt werden emsig Häuser hochgezogen. Vieles ist schon fertig. Die Straßen sind weitestgehend autofrei geplant, Autos sollen hier nicht abgestellt werden. Es gibt Quartiersgaragen.  

Die Realität sieht krass anders aus. Die Wege hinter den Neubauten an der Ecke Daimler-/Mercedesstraße beim neuen Sportbad, sind als Fußgängerzonen angelegt. Doch wenn Stuttgart etwas autofrei plant und anlegt, dann sieht das so aus: alle Gehwegränder sind zugeparkt. Heck an Kühler stehen die Autos doppelseitig auf 260 Metern Länge im Bertha-Thalheimer-Weg am Veielbrunnenpark. Poller sollen die Einfahrt von der Daimlerstraße aus verhindern, allerdings kann man sie rechts über den breiten Gehweg umfahren. Ob das die "Einfahrt" ist, die all die hier genutzt haben, weiß ich allerdings nicht. 

Der Durchgangsweg vom Bertha-Talheimer-Weg zur Leonore-Volz-Straße ist so zugeparkt (Foto rechts), dass Menschen mit Kinderwagen da kaum noch durchkommen. Die E-Scooter tuen ein Übrigens, um den Gehweg zu verengen. Und Menschen zu Fuß gibt es hier durchaus, auch wenn es noch nicht viele sind.  

Auch der Sophia-Linch-Weg ist zugestellt, auf beiden Seiten der Poller, die die Einfahrt verhindern sollen (siehe auf dem Dreierbild das Foto oben).

Überall wurde bereits abgepollert, aber irgendeinen Zugangsweg haben die Autofahrenden sich ausgeklügelt. All diese Autofahrenden, die ihre Autos hier abgestellt haben, sind an einem Schild vorbei gefahren, das die Anlage als Fußgängerzone mit Freigabe für den Radverkehr ausweist. Hier darf mit Autos weder gefahren noch geparkt werden. Offenbar hat sich da ein massenhafter Verkehrsverstoß eingeschlichen, der nicht geahndet wird. Augenscheinlich scheint sich keine Verkehrsüberwachung darum zu kümmern. 

Ich finde das so unfassbar, dass ich es nicht unerwähnt lassen kann, auch wenn es nicht direkt etwas mit dem Radfahren zu tun hat. Abgesehen davon, dass vom ruhenden Autoverkehr eine nicht unerhebliche Gefahr für den Radverkehr (und Fußverkehr) ausgeht, nämlich dann, wenn die Autofahrenden Autotüren öffnen, ein- und ausparken, rangieren und wenden. 

Falschparken in Fußgängerzonen ist in Stuttgart eine üble Angwohnheit. So stehen etwa hinterm Rathaus an den Wochenenden abends Dutzende von Autos. Tagsüber natürlich auch, aber umso mehr, desto weniger deren Fahrer mit Kontrollen rechnen. Und selbstverständlich fahren die da irgendwo am Fußgängerzonenschild vorbei rein und kurven dann auch rund ums Parkhaus. Die Verkehrsüberwachung kommt nicht mehr hinterher, und es fehlt die Entschlossenheit in der Stadt, diesem Treiben wirklich Einhalt zu gebieten. Die Abschleppunternehmen reichen nicht, um hier regelmäßig in großem Stil abzuschleppen. Wahrscheinlich geht es praktisch nur mit einer rigorosen Abpollerung. Lieferanten müssen dann halt von der Nadlerstraße aus mit Sackkarren zulieern. Von den Posern, die ihre Autos im Parkverbot auf den Fahrbahnenabstellen, reden wir da noch gar nicht, aber die Stuttgarter Zeitung hat es getan. Und auch hier wird es nicht ohne Umbauten gehen.