Ich habe ja nichts gegen Radfahrer, aber ...

Während wir auf die im Stau stehenden Kolleg/innen warten und ich erzähle, ich sei mit dem Fahrrad gekommen, passiert immer das Gleiche. 

Mindestens zwei erzählen mir vorwurfsvoll, dass

• Radfahrer ständig bei ihnen auf dem Gehweg radeln und auch noch frech werden
• ständig in übervolle Stadtbahnen drängeln
• immer bei Rot über die Ampel fahren
• nie am Zebrastreifen halten
• rasen
• sich in Lebensgefahr bringen.

Dann gucken sie mich an. Auch Radfahrer müssen sich an die Regeln halten (drei Aufrufungszeichen). Ich soll dann unbedingt zerknirscht einräumen: Jaja, auch Radfahrer müssen sich an Regeln halten. Gegenfrage: Seid ihr als Autofahrer/innen eigentlich auch verantwortlich für jeden Mist, den andere Autofahrer so machen?
Immer wieder fährt ein Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen einen Menschen auf dem Fahrrad tot, der völlig regelkonform auf dem Radweg unterwegs war. Ich gucke nun auch mal vorwurfsvoll: Möchtet ihr euch jetzt nicht auch mal von all den Autofahrer/innen distanzieren, die zu schnell fahren, nicht gucken beim Abbiegen, auf Gehwegen parken? Nein, möchten sie nicht. Sie sagen nicht: Ja, auch Autofahrer müssen sich an die Regeln halten. Sie sehen gar keinen Anlass dafür; das sind doch die anderen Autofahrer, nicht sie selbst. Sie selbst parken nie falsch ... na ja, manchmal schon, irgendwo muss man schließlich ...

Eben! Es menschelt unter allen Verkehrsteilnehmern, den Fußgängern, den Radfahrern, den Busfahrern, den Motorradfahrern und den Autofahrern, warum aber werden nur die Radfahrenden zum Aufregerthema? Vielleicht liegt es daran, dass ihr Radfahrer nur dann seht, wenn sie einen Regelverstoß begehen, sonst seht ihr sie gar nicht.

Wenn jemand von seiner Cabrio-Fahrt erzählt, diskutieren wir jedenfalls nicht eine halbe Stunde aufgeregt über Autofahrer, die bei Rot über die Ampel gefahren sind, auf dem Gehweg vor dem Kindergarten oder im Halteverbot parken oder durch Fußgängerzonen fahren. Und wenn es heißt, im Schwanenplatztunnel sei ein Autofahrer mit 200 km/h geblitzt worden, dann huscht ein fast anerkennendes Lächeln über die Gesichter. Niemand erklärt dann aufgeregt, wie gefährlich Auto fahren für andere und für einen selbst ist. Doch sobald ich sage, "Ich fahre Fahrrad", bekomme ich von allen Seiten Beispiele von unartigen Radfahrern erzählt, und zwar ziemlich aufgeregt. Wenn ich sage, "Klar, doch, auch Radfahrer müssen sich an Regeln ..." und anfüge, "und Autofahrer erst, wegen der viel höheren Betriebsgefahr, die von den tonnenschweren Gefährten ausgeht", dann geht es richtig los.

Die Radler glauben doch, weil sie die Umwelt retten, dürften sie sich alles erlauben. Und im übrigen sind die Radfahrer ja auch selbst schuld, so wie die fahren. Kürzlich ist einer rechts an der Autoschlange vorbei nach vorn gefahren. Da muss er sich doch nicht wundern, wenn er ...  Und dann sind wir auch gleich bei den Fahrradkennzeichen wie in der Schweiz ... (Nein, die Schweiz hat sie wegen Sinnlosigkeit schon wider abgeschafft.) Und bei der  Helmpflicht. Und beim Fahrradführerschein. Und überhaupt bauen ältere Menschen auf ihren Pedelecs ja massenhaft Unfälle. Sie fallen gewissermaßen um wie Dominosteine.  Nachschulungen müssen her! Überhaupt gehört das Fahrradfahren verboten, das ist doch gefährlich für alle.

Nein, das spricht dann doch keiner aus, denn die meisten, die so aufgeregt mit mir diskutieren, fahren selber Fahrrad, nur vielleicht eher freizeitmäßig und nicht täglich im Berufsverkehr als Pendler/innen. "Das ist doch lebensgefährlich, so wie die Autofahrer ... " (Ah!). Und am Sonntag entdecken sie, dass sie sich selber gar nicht zurechtfinden, weil die Radinfrastruktur lückenhaft und kompliziert ist, und dass sie gerade auf einem Gehweg einem Fußgänger über die Zehen gerollt sind. In Stuttgart kann man ja auch gar nicht Radfahren! Es gibt nicht mal gescheite Radwege. Und dann diese Kampfradler, da hat mich doch am Sonntag einer so knapp ...

Ich könnte locker jedes Mal hundert Euro darauf wetten, dass immer dann, wenn wenn drei zusammenstehen und ich sage, "Ich bin mit dem Fahrrad gekommen", einer oder eine entrüstet anfängt: "Ich habe ja nichts gegen Radfahrer, aber da ist doch kürzlich so eine unverschämte Radfahrerin glatt ... (mir auf dem Gehweg dumm gekommen, in die Stadtbahn gerammelt, bei Rot geradelt, rechts am Auto vorbei gedrängelt, hat mir Vorfahrt genommen ...) Die halten sich doch an keine Regeln (vier Ausrufungzeichen)." Auch Radfahrer müssen sich ... Jaja.

Manchmal habe ich den Eindruck, allzu gern würde man den Radlern jetzt was verbieten, zumindest strenge Regeln setzen, streng kontrollieren, streng bestrafen. Sonst fühlen die sich zu wohl auf ihren Rädern und werden noch mehr und noch frecher. Also her mit der Helmpflicht! Westenpflicht! Pedelecführerschein! Jährlichen Nachschulungen! Und wenn wir gerade dabei sind, wie wär's mit Absteigepflicht an roten Ampeln. Sandalen- und Stöckelschuheverbot auf dem Fahrrad,  Handschuhpflicht! Hauptsache Radfahren wird so schwierig wie ein Mondspaziergang, den man nur im aufgepumpten Schutzanzug absolvieren kann, weil man sonst stirbt.

Schon seltsam, diese Aufgeregtheit. Warum haben so viele Menschen keine Probleme mit dem sehr viel gefährlicheren und massiveren Autoverkehr, aber so ein großes Problem mit dem leichten und luftigen Radverkehr? Das emotionalisierte Diskutieren über Radfahrende ähnelt den emotionalisierten Debatten über Minderheiten, von denen die dominierende Mehrheit ihren Lebensstil bedroht, zumindest aber infrage gestellt sieht. Probe aufs Exempel: Wenn du zu einer Gruppe gehörst, die von der bestimmenden gesellschaftlichen Gruppe gefürchtet wird, merkst du das daran, dass

• einer sagt: Ich habe ja nichts gegen XXX, aber ...
• wenn einer oder wenige Mist bauen, ihr Verhalten als Verhalten der gesamten Gruppe verallgemeinert wird 
• dir Beispiele für Fehlverhalten von Mitgliedern deiner Gruppe, die du gar nicht kennst, erzählt werden 
• du aufgefordert wirst, das frevelhafte Verhalten jedes anderen aus deiner Gruppe zu verurteilen und dich von deiner Gruppe zu distanzieren 
• das Verhalten deiner Gruppe in den Medien problematisiert wird, gerne auch skandalisiert oder kriminalisiert, auch ohne Grundlage, Beweise oder taugliche Beispiele 
• Politiker, Medien und Stammtische über Gesetze, Verbote und Gebote diskutieren, die nur für deine Gruppe gelten sollen 
• man von dir bestimmte Markierungen oder Kleidung verlangt.  

Gerade die lustvoll laut geforderte öffentliche Markierung einer Person als Radfahrer, ist die raffinierteste Strategie von allen, weil sie humanitär daher kommt. Der Helm dient nur deinem Schutz, jetzt sei halt vernünftig (fünf Ausrufungszeichen). Dass in den Niederlanden Helme unnötig sind, weil die Radinfrastuktur gut ist, wollen wir gar nicht hören. Viel besser gefällt es uns offenbar, das Radfahren als lebensgefährlich hinzustellen. In Deutschland stülpt man selbst Kleinkindern einen Helm über, sobald sie einen Fuß auf einen Tretroller stellen oder auf einem Laufrädchen sitzen. Sinn hat das keinen. Aber sie lernen früh, dass jede Fortbewegung außerhalb des Autos ein Mondspaziergang ist, für den man sich einrüsten muss. Und wenn dir das später nicht gefällt, dann fahr eben nicht Rad. Und im übrigen: Mopedfahrer müssen doch auch einen Helm ... die waren auch dagegen ... das ist wie bei der Anschnallpflicht ... Als ob wir Radler/innen uns mit hundert Sachen in die Kurve legten und um Alleebäume wickelten.

Und damit nicht genug, eine schrillgelbe Warnweste sollte es schon auch noch sein, damit man dich besser sieht. Oder überhaupt mal sieht (als regelgetreuen Radler). Dass das die Schutzwirkung in Großbritannien bereits widerlegt wurde, egal, ich glaube sowieso nur meiner eigenen Perspektive.

Und ein bisschen Strafe muss schon auch sein, gell? Sonst fühlen diese Radler sich zu wohl, zu frei, sonst überwiegen die Vorteile des Radfahrens gegenüber dem Autofahren noch. Also verkleide dich, schwitze unter Plastikhäuten, schleppe dein nach Schweiß stinkendes Zeug überall hin mit! Damit jeder erkennt: Ach, da kommt so eine arme Radlerin mit ihrem Raumanzug im Gepäck! Zum Autofahren muss ich so Zeug nicht anziehen, Gott sei Dank, haha. Als braver Radler zeigst du allen, dass du Rad fährst (ich bin umweltbewusst) und dass du weißt, dass du täglich dein Leben riskierst, wenn du deinen Helm und deine Warnweste in jede Konferenz oder Kneipe mitnimmst und auf den Tisch legst. Außerdem hast du gute Chancen, dass andere dir Geschichten von Unarten deiner Radlergenoss/innen erzählen.

Gefahr und Gesetz rufen taugt jedenfalls wunderbar in unserer Angstgesellschaft immer dann, wenn es darum geht, bestimmte Minderheiten klein zu halten. Wobei der Schutz der Einzelperson zugeschoben wird, nicht etwa denen, die die Gefahr verursachen. Gern redet man die Gefahren groß, die den Radfahrenden drohen oder von ihnen ausgehen, und die klein, die Autofahrer/innen drohen oder von ihnen ausgehen, ganz zu schweigen von denen, die Menschen drohen, die im Haushalt arbeiten, Treppen steigen oder Kirschen vom Baum pflücken. Ja, doch: Wir brauchen den Kirschpflückführerschein und Haushalts-Nachschulungen. Sechs Ausrufungszeichen).

Nachbemerkung: Ja, jetzt habe ich mal zugespitzt und  ausnahmsweise hier die Form der journalistischen Glosse gewählt.

Links:
Eine Bande von Gesetzlosen
Die meisten Unfälle geschehen im Haushalt und in der Freizeit

Autofahrende und Zufußgehende haben ein höheres Unfallrisiko als Radfahrende

Unfallstatistik 2017 - Und ein paar Märchen
Radkennzeichen bringen nichts, Schweiz schafft sie wieder ab
Nicht der Kampfradler ist wahnsinnig, sondern das Verkehrssystem
Die uneingeschränkte Macht der Straße - Warum Autofahrer Radfahrer nicht sehen
Wie gut schützt ein Fahrradhelm?
Fahrradhelm - Blame the Victim
Helmpflicht - vor allem Autofahrer sprechen sich dafür aus
Immer diese Radfahrer!