Pedelecs haben meist eine Schiebehilfe

E-Räder sind deutlich schwerer als Normalräder, vor allem, wenn sie noch mit Packtaschen ausgestattet sind. Treppen hoch tragen geht gar nicht. Aber auch ein Pedelec mal eben nur drei Stufen hoch schieben, ist durchaus ein Kraftakt. 

Auch wenn man mit modernen Pedelecs eigentlich jeden Anstieg hochkommt, mag sich die eine oder der andere entschließen, das Rad den steilsten Abschnitt doch hoch zu schieben. Oder der steile Pfad ist so schmal, dass man lieber schiebt. Und das wird anstrengend. 

Deshalb haben Pedelecs eine Schiebehilfe, die bis zu einer Geschwindigkeit von 4 bis 6 km/h das Rad antreibt (man kann sich vom Rad damit zu Fuß regelrecht den Hang hoch ziehen lassen). Sie Funktion ist aber meistens irgendwo versteckt, und wenn man sie selten nutzt, dann fällt einem meist nicht ein, welche Taste das jetzt war, wenn man es braucht. Hat man ein Smartphone dabei, kann kann man immerhin noch mal kurz recherchieren. 

Die meisten dürften mit einem Bosch-System radeln. Aber auch Bosch hat Dutzende verschiedene Lenker-Displays mit unterschiedlichen Bedienelementen. Um die Schiebehilfe zu aktivieren, muss man beim Bosch Smart System (Purion) an der linken Lenkereinheit die Minustaste drücken (Bild ganz oben). Das ist am senkrechten Element ganz unten. Hält man sie zwei Sekunden gedrückt, ist die Schiebehilfe an. Solange man die Taste gedrückt hält, bekommt man den Schub. Zum Stoppen lässt man die Taste los. Dann dauert es zehn Sekunden, bis man wieder radeln kann. Um die Schiebehilfe schnell abzustellen, drückt man das Plus. Bei den älteren Purion-Displays befindet sich die Walk-Taste am unteren Rand des Displays. Übrigens, stellt man mitten im Hochschieben die Schiebehilfe ab, rollt das Rad dennoch meist nicht gleich zurück. Das System blockiert das Rückwärtsrollen für zehn Sekunden. Bei den alten Boschsystemen mit dem großen Display über der Lenkerstütze und der kleinen Bedieneinheit links am Lenker ist es der Knopf am oberen Rand (Bild rechts). 

Beim Schimano-Steps-System geht das ähnlich. Man drückt die untere Minus-Taste solange, bis auf dem kleinen Display ein Fußgänger erscheint oder das Wort Walk oder Gehen. Dann drückt man das Minus erneut, und der Motor schiebt mit bis zu (flotten) 6 km/h an. Lässt man die Taste los, stoppt das Rad. Um wieder in den Fahrmodus zu wechseln, drückt man die Plus-Taste. 

Bei den neueren Modellen von Panasonic (Fit Remote) gibt es eine Schiebehilfetaste, die entweder oben oder seitlich an der mit dem Daumen erreichbaren Bedieneinheit platziert ist. Es erscheint auf dem Display für zwei Sekunden irdendwas, was wie Schiebehilfe oder ein Fußgänger aussieht. Innerhalb dieser Sekunden drückt man und hält dann die Plus-Taste und der Motor schiebt solange, bis man sie loslässt. Und Achtung: Bei Panasonic-Motoren ist die Kraft der Schiebehilfe vom eingelegten Gang abhängig, und es empfiehlt sich an steilen Strecken, einen kleinen Gang einzulegen. Ist ein hoher Gang eingelegt, hat der Motor eventuell nicht genug Kraft, das Pedelec den Hang hochzuschieben. 

Ich empfehle, vor einer längeren Tour die Schiebehilfe zu suchen und mal kurz auszuprobieren. Dann klappt es auch bei Stress vor einem hohen Bordstein oder ein paar Stufen oder einer steilen Treppenrampe.