Die Hauptroute 1 längs durch Stuttgart holpert im Zentrum immer noch ziemlich. Nachdem der Mischverkehrsweg Tübinger Straße endlich wieder mit dem Rad befahrbar ist, fällt auf, dass der Übergung über den Rotebühlplatz/Torstraße in die Fahrradstraße Eberhardstraße ungeklärt ist.
Radler müssen sich hier an der Ampel für Autofahrer aufstellen. Deren Rotphase ist aber so lang (über eine Minute), dass viele Radler das nicht mehr akzeptieren. Sie fahren seitlich über den Fußgängerüberweg. Eine Grundregel für Verkehrsplaner: Rad-Regelungen müssen so sein, dass die Radfahrer sie auch akzeptieren. Sonst suchen sie sich kreative Lösungen. (Was übrigens für den Autoverkehr auch gilt.) Radler brauchen hier eine Vorrangschaltung vor den Autos.
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| Stuttgarter Zeitung |
Wer mal nachfühlen will, wie sich so eine Fahrt anfühlt, bei der man eine Minute steht, kann sich das Video anschauen. Zufällig ist die Eberhardstraße weitgehend frei von Einkaufs-Autoverkehr. Dafür rangiert dann ein Lieferant, der zum Balancieren oder zum Ausweichen auf den Gehweg zwingt. Denn dass er zu Pott kommt, ist nicht absehbar.
Radfahren in Stuttgart - Hauptroute 1 - Hindernislauf (September 2014)
Viel Erfolg heute. Ich kann leider nicht, die Familie ruft.
AntwortenLöschenZur Fahrradstraße wollte ich aber noch anmerken, daß man deutlich merkt wie wichtig der Stadt Stuttgart diese ist. Wenn sogar die Route des roten Touri-Busses mitten durch gelegt wurde. Und zwar durch den Teil, der zwar eigentlich nur für Taxen und Lieferverkehr bis 11:00 für Kfz-Verkehr in einer Richtung geöffnet ist, woran sich aber in der Praxis niemand hält, während des Wochenmarkts und anderer Veranstaltungen auf dem Marktplatz eh niemand.
Auf eine entsprechende Gelbe Karte vor wenigen Monaten gab es die übliche Raktion: keine.