Alles noch komplizierter am Charlottenplatz

Am Charlottenplatz wird die Fahrbahn auf der Charlottenstraße erneuert. Deshalb ist die Querung für Radfahrende und Fußgänger:innen beengt und schwierig. Das ist Ende April aber vorbei. Jedoch ist der Durchgang zur Urbanstraße noch lange gesperrt. 

Der Übergang von der Ecke Esslinger Straße zur Ecke Stadtpalais ist noch einmal enger geworden. Fußgänger:innen und Radfahrende müssen sich die bisherige Radspur teilen. Und das sind zu Hauptverkehrszeiten sehr viele, ansonsten viele. Zum Glück dürfte das bald vorbei sein. Dass dann auf der Charlottenstraße bergab ein Radfahrstreifen angelegt worden sein wird, dürfen nicht hoffen. 

Schlimmer ist, dass es am Stadtpalais für uns Radfahrende nicht so weitergeht, wie bisher gewohnt und das für sehr lange. Der Verbindungsweg zur Urbanstraße ist gesperrt. Und den linksseitigen Gehweg an der Charlottenstraße dürfen wir nicht rauf radeln, genauso wenig wie hinunter. Er ist fürs Radfahren nicht freigegeben. Ich habe jedenfalls vor ein paar Tagen kein Fußgängerschild mit Radfreigabe gesehen. Kurioserweise ist man - wie Stuttgarter Zeitung schreibt (Bezahlschranke)- bei der Stadt davon ausgegangen, dass dieser Gehweg als Umleitung taugt und dienen soll. 

Der Fußweg mit Radfreigabe, den die Stuttgarter Zeitung als Fuß- und Radweg bezeichnet, zwischen Charlottenplatz und Urbanstraße ist jedoch gesperrt, und zwar wegen anstehender Fassadenarbeiten, die Monate lang dauern sollen. Ein Umleitungsschild weist nach rechts, wobei mir unklar war, wohin eigentlich, denn den Gehweg kann man ja nicht raufradeln, was dennoch viele taten. Das wird wohl nun umgedreht und nach links zeigen.

Man kann ja durchaus unten am Stadtpalais und an der Landesbibliothek entlang radeln (sowohl auf dem Gehweg als auch auf der Fahrbahn) und dann über die Ulrichstraße zur Urbanstraße hoch radeln. Je nachdem, wo man hin will, ist das auch ein Umweg. Er allerdings auf der Urbanstraße mit dem Rad Richtung Charlottenplatz bis zu diesem Verbindungsweg geradelt ist, muss umkehren. 

Wir werden also künftig viele auf dem Gehweg Charlottentraße radeln sehen, egal ob erlaubt oder nicht. Es sei denn die Stadt würde uns Radfahrenden auf der Fahrbahn einen temporären Zweirichtungsradfahrstreifen abtrennen. Aber das ist nicht zu erwarten. So wichtig ist der Radverkehr der Stadt und dem Gemeinderat ja nicht. 

Es empfiehlt sich, die Stelle großräumiger zu umradeln.