Autofahrer tötet Radfahrerin in Feuerbach

In Feuerbach ist gestern früh eine Radfahrerin von einem Autofahrer gerammt und getötet worden. Sie befand sich auf der Rüdigerstraße. Der Autofahrer kam die Heidestraße herab und hatte an der Ecke Vorfahrt-achten. 

Die Polizei vermutet, dass die Radfahrerin die Vorfahrtsstraße Rüdigerstraße befuhr. Sie fuhr bergauf und bog wohl nach links Richtung Siemenstraße ab. Sie fuhr auf der abknickenden Vorfahrtsstraße. Der Autofahrer kam die Heidestraße runter. Er hatte Vorfahrt-achten. Es sieht so aus (Fotos im Artikel der Stuttgarter Zeitung), als habe er die Vorfahrt der Radfahrerin missachtet und sie im vorderen Bereich ihres Fahrrads gerammt. Das Vorderrad ist zerstört. Der Helm liegt auf der Fahrbahn (vermutlich abgenommen bei der Reanimation). Wie der Unfall genau ablief, ist noch nicht klar. Die Polizei bittet Zeug:innen, sich zu melden.  

Ich bin entsetzt und mit den Gedanken bei den Angehörigen der 56-jähren Frau. 

Auf meinem älteren Foto blicken wir von der Siemensstraße die Rüdigerstraße hinauf. Das Kreuz markiert die Stelle, wo der Unfall passiert ist. Dort biegt die Vorfahrtsstraße nach rechts ab. Man sieht auch die steile Heidestraße, die vom Killesberg runter kommt und auf die abbiegende Vorfahrtsstraße stößt. Autofahrende, die die Heidestraße hinunter fahren, müssen ziemlich nach links hinten gucken, ob auf der Vorfahrtsstraße etwas kommt. Ich höre, dass die meisten darum auch sehr langsam unterwegs sind. Sie kommen aus einer Tempo-30-Straße und fahren auf eine Tempo-40-Straße, die wenig später zu einer Tempo-50-Straße wird. Aber da an der Einmündung ein Vorfahrt-achten-Schild steht, sollte das erwartete Tempo auf der Vorfahrtstraße eigentlich keine Rolle spielen. Solche Übergänge haben wir ja häufig. 

Eine Nachbemerkung zu den Pressemeldungen: Im Presseportal der Polizei heißt es: "Staatsanwaltschaft und Polizei Stuttgart geben bekannt: Pedelec-Fahrerin tödlich verletzt - Zeugen gesucht." Das klingt, als habe es da gar keinen Autofahrer gegeben, sondern nur die Radfahrerin. Wie immer bei solchen Unfällen, an denen Radfahrende beteiligt und auch die Opfer sind, wird der Täter (oder die Täterin) nicht benannt: Wir lesen eigentlich nie: "Autofahrer tötet Radfahrerin bei Verkehrsunfall", obgleich es genau so ist, und zwar unabhängig davon, ob der Mensch im Auto Vorfahrt hatte oder nicht. Es dauert hier nun auch noch mehr als die Hälfte der Meldung, bis der Autofahrer ins Spiel kommt: "Eine 56 Jahre alte Pedelec-Fahrerin ist am Donnerstag (08.06.2021) bei einem Verkehrsunfall in der Heidestraße/Rüdigerstraße ums Leben gekommen. Ersten Ermittlungen zufolge war die 56-Jährige kurz vor 06.00 Uhr in der bevorrechtigten Rüdigerstraße in Richtung Alarichstraße unterwegs. An der Kreuzung Rüdigerstraße/Heidestraße kam es dann zur Kollision mit dem 50-jährigen Fahrer eines Ford Galaxy, der die Heidestraße aus Richtung Killesberg befuhr." (Wobei es nicht zur Kollision mit dem Fahrer kam, der saß ja in seinem Panzer und hat nix abgekriegt, sondern mit dem Auto, das der 50-Jährige fuhr, aber so pingelig wollen wir mal gar nicht sein.) Es ist wieder einmal die Radfahrerin, die gegen das Auto prallt, nicht der Autofahrer, der die Radfahrerin gerammt und zu Fall gebracht hat. Das Opfer erscheint als die Akteurin, während der Autofahrer seltsam passiv hinter seiner dunklen Windschutzscheibe verschwimmt. So als habe er nichts getan, als habe sich alles vor seinem Kühler ohne sein Zutun ereignet. Das dürfte aber gerade hier nicht der Fall gewesen sein. Selbst wenn man sehr neutral und ohne Vorverurteilung formulieren will, und offen lässt, wer hier Vorfahrt und Schuld hatte, kann man doch wenigsten schreiben: "Der Autofahrer (die Auforahrerin) kam in einem Auto XY die Straße hinunter, wollte auf die Vorfahrtstraße einfahren und stieß dabei mit einer Radfahrerin zusammen."

Bei solchen Unfallmeldungen übernehmen leider auch die weiterverarbeitenden Medien vielfach ziemlich einmütig die Entrückung und Verschleierung des Täters, der im Auto sitzt. So als seien Zusammenstöße mit einem Auto irgendetwas, bei dem die Radfahrenden die eigentlichen Akteure sind, nicht die Autofahrenden, selbst dann nicht, wenn sie ihn wie hier höchstwahrscheinlich verursacht haben. 

Die tödliche Gewalt des Autoverkehrs bleibt unbenannt, wird demzufolge auch nicht thematisiert. Auch wenn Autofahrende keine Radfahrenden oder Fußgänger:innen töten wollen, so tun sie es, weil sie mal nicht aufpassen, mal ein Verkehrszeichen missachten oder mal müde am Steuer sitzen etc. Ihnen - und uns als Gesellschaft - ist nicht bewusst, dass sie jederzeit jemand anderen töten können, der zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs ist, ohne dabei selbst auch nur verletzt zu werden. Und dann diskutieren viele nach solchen Unfällen lieber, ob die Radlerin auf einem Pedelec saß oder Helm trug oder was auch immer, statt darüber zu diskutieren, wie wir verdammt noch mal Autofahrende dazu bringen, dass mit ihren schweren und tödlichen Gefährten langsam und achtsam fahren. Wenn man Pressemeldungen so schreibt, lenkt man massiv ab von den wahren  und leider oft tödlichen Kräfteverhältnisse in unserem Straßenverkehr. Auch die FAZ hat sich gerade mit diesem Thema befasst. 

Nachtrag: Die Wut, die sich heute früh auf meiner Facebookseite gegen mich und den Titel dieses Artikels entlädt, ist ein deutlicher Hinweis darauf, wie groß die Schwierigkeiten bestimmter Menschen sind, zu akzeptieren, dass wir in unseren und mit unseren Autos Menschen töten. 

NACHTRAG:  Die Mahnwache findet am Donnerstag, den 16. September, von ca. 17:30 Uhr bis 18:30 Uhr am Unfallort statt.