Gefährlicher Eingriff in den Fußgänger- und Radverkehr

Wie selbstverständlich werden Autos, Schilder und Gerümpel auf dem Gehweg abgestellt oder auf dem Radweg. 

Autos, Motorräder, E-Scooter, Fahrräder, Schilder, Tische und Stühle, alles steht einfach so im Weg herum, hauptsächlich auf Gehwegen. Parkplatzsuchen ist out. Man stellt das Auto einfach mal schnell ab. "Da geht ja niemand", heißt es dann. Kein Wunder, auf Gehwegen gehen ist nicht leicht, mit dem Rollstuhl und mit Kinderwagen oftmals unmöglich. Deshalb gehen auch so wenige Menschen zu Fuß. Ihre Wege sind nicht frei. 

Es sind ja auch nur Fußgänger:innen, die können ausweichen. Oder Radfahrende, die kommen doch drum herum.

Auf dem Foto sieht man, dass die Person mit dem Kinderwagen von einer von einem Auto zugeparkten Ecke her kommt. Sie geht Slalom um einen großen Müllcontainer und den Ticketautomaten herum, dann kommt sie an Müllsäcken vorbei und dann kommt der Fahrradständer der Apotheke, in dem nie ein Fahrrad abgestellt wird, der aber quer auf dem Gehweg steht. 

Wenn all das auf der Autofahrbahn abgestellt würde, hieße es: "Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr." Und zwar, weil Menschen in Autos so schnell unterwegs sind, dass sie vielleicht nicht mehr bremsen können und in die Müllsäcke, den Container oder die Fahrradständer reinkrachen (gibt nur Blechschaden). Dass Fußgänger:innen über E-Scooter oder Schildersockel stolpern könnten (kann zu blutigen Verletzungen führen), ist egal: Sollen die halt gucken! 

Wieder mal ist der kurze durch eine Bakenleiste abgegrenzte Radweg in der Kolbstraße bergab zugestellt vom Laster eines Handwerkers, der im Hauseingang die Ritzen zwischen den Ziegeln füllt. Ich sage ihm, dass das nicht ideal ist, denn Radfahrende brauchen den Raum, weil das Einbahnstraße ist und die Autos da hochkommen. Er stimmt mir zu und spachtelt weiter. Ich frage ihn, ob er vorhabe, das Auto wegzustellen. Er nickt und spachtelt weiter. Gut, dafür habe ich Verständnis, denn der Zement wird sonst hart. Dann beraten wir, wo er das Auto hinstellen kann. Ich schlage ihm eine andere Ausfahrt vor und sage, das sei zwar auch verboten, aber das störe den Verkehrsfluss nicht so wie hier. Er fährt das Auto weg. 

Weil in der Kolbstraße bergauf gebaut werden soll, stehen Verkehrszeichen mit Halteverboten auf dem Gehweg. Zwei Nutzer:innen von E-Scootern haben dem Schild ihre E-Scooter beigesellt, weil man immer dort was hinstellt, wo schon was steht, sodass bestimmt kein Fußgänger, vor allem niemand mit Kinderwagen, Rollator oder Rollstuhl noch durchkommt. Menschen zu Fuß (auch mit Kinderwagen) kommen zur Not auf der Fahrbahn drum herum, aber für einen Rollstuhlfahrer ist der Bordstein für so ein Manöver zu hoch. Und warum sollen Fußgänger eigentlich ständig auf der Fahrbahn um Autos und sonstige Gegenstände auf den Gehwegen herumgehen? Wenn ein Autofahrer sie nicht sieht und in sie reinfährt ... ? Nennen wir  das Schilder- und E-Scootergerümpel dann endlich doch mal "gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr?" oder doch lieber nur "unachtsamer Fußgänger"? 

Be- und entladen ist schwierig, sehe ich ein, aber der Lkw-Fahrer hat hier nicht eine von drei Autofahrspuren zugestellt, sondern den Radweg, wobei er zusätzlich einen Teil der Autofahrspur blockiert. Er meint, ich käme ja noch vorbei, gell? Und stimmt, da komme ich immerhin mit dem Fahrrad noch vorbei. Sehr gnädig. Anderseits haben die Autos hier drei Fahrspuren, er könnte sich auch auf eine davon stellen. Ist zwar auch verboten (links von Radstreifen darf man kein Auto abstellen), aber es würde wenigstens die Kolleg:innen in den Autos behindern. Das tut er ja jetzt auch schon sowieso, nur dazu auch noch mich als Radfahrerin. 

Fußgänger:innen können sich hier in Hedelfingen noch durchquetschen, aber mit dem Kinderwagen oder Rollstuhl müsste man über einen hohen Bordstein auf die Fahrbahn ausweichen. Vom Fahrrad (ist hier Radweg) muss ich absteigen. Egal, Post, fährt ja gleich wieder weg. Auf den beiden Fahrspuren fahren Autos, auf dem Gehweg geht doch nie jemand. Doch, ich jetzt zum Beispiel. Und weil es zwei Fahrspuren gibt, könnte das Fahrzeug hier wirklich gut und legal auf der Fahrbahn zum Entladen halten. 

Ein Bus steht halb auf dem Gehweg, weil die Straße zu schmal ist, da würde dann kein Auto mehr durchkommen. Jetzt aber kommen zwei Fußgänger:innen (einer mit Fahrrad und Hund an der Leine, und eine mit Hund) nicht mehr durch. Und weil der Busfahrer auch noch anfängt zu rangieren und rückwärts zu fahren, müssen sie halt warten. Sind ja nur Fußgänger:innen. 

Beispiele gibt es unendlich viele. Autos blockieren Radfahrende und Fußgänger:innen, E-Scooter stehen überall quer, teils tagelang. Die selbstaktive energiearme und klimafreundliche Mobilität wird eklatant behindert, weil der nichtaktive motorisierte breitspurige und schmutzige Autoverkehr gnadenlos jede freie Fläche für sich beansprucht. Und dabei Fußgänger:innen und Radfahrende gefährdet, wenn sie in die Autoverkehrsflächen ausweichen müssen. Und der ist ja schnell und sieht Hindernisse nicht. Aber ein "gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr" soll das dennoch nicht sein? Besteht denn wirklich in den Köpfen der Ordnungskräfte der "Straßenverkehr" nur  aus dem "Autoverkehr"? Shame one you! 

Wir werden in Stuttgart und anderswo endlich wirklich damit anfangen müssen, an den Straßenrändern den Platz zu kontingentieren und Flächen zuweisen für Liefer- und Postfahrzeuge, Pflegedienste, Fahrradbügel, E-Scooter-Abstellflächen, Ladesäulen, Parkautomaten, Schilderbäume und so weiter. Wie viel Prozent jede Gruppe zugewiesen bekommt, muss realistisch und fair ausgerechnet werden. Diese Kontingente gehen von den Stellplätzen für Privatautos ab. Außerdem braucht es eine sehr breit und massiv angelegte Kampagne, die Autofahrenden klar macht, dass Geh- und Radwege keine Parkplätze sind, auch nicht nur mal für kurz zum Bäcker oder mal schnell in die Apotheke.