Helm und Schutzengel - Radfahren mit der Maus

Die Maus aus der Kinder-"Sendung mit der Maus" hat den deutschen Fahrradpreis 2024 als fahrradfreundlichste Persönlichkeit erhalten. Überreicht wird er am 23. Mai. 

"Von Verkehrsregeln über Fahrradpflege bis hin zu umweltfreundlichen Mobilitätsalternativen – „Die Sendung mit der Maus“ zeigt in zahlreichen Folgen die breite Palette an Themen rund um das Fahrradfahren. Mit informativen Lach- und Sachgeschichten sowie unterhaltsamen Animationen werden den kleinen und großen Zuschauerinnen und Zuschauern spielerisch die Funktion und die Bedeutung des Fahrradfahrens nähergebracht", heißt es in der Pressemitteilung. 

Ich gratuliere! Super, dass Kinder ans Fahrradfahren herangeführt werden. Für Kinder und Jugendliche ist es ein Stück Unabhängigkeit und Lebensfreude. Sie sind mit anderen zusammen und bewegen sich. Welche Geschichten erzählt die Sendung mit der Maus aber nun  den Kindern, oder anders gesagt, welches Narrativ zum Radverkehr bekommen wir präsentiert, habe ich mich also gefragt. 

Unter WDRmaus.de zum Thema Radfahren und in Youtube habe ich leider gar nicht mehr sonderlich viele Beiträge gefunden. Vier beschäftigen sich mit dem Fahrradbau, fünf mit weiteren technischen Themen rund ums Fahrrad. Eines mit dem Thema Schlaglöcher (Autos beschädigen Asphalt, Eis sprengt den Aspahlt, Radler rumst in Schlagloch), eines mit dem toten Winkel bei Lkw, eines mit der Verkehrssicherheit von Fahrrädern, wobei dazu auch das Helmtragen gezählt wird (eine Unlogik, die mich als Kind gestört hätte), und ein weiterer zeigt in einer kleinen Stunt-Schule den Salto über den Fahrradlenker (nicht nachmachen!). Auch die Maus ist gern mit dem Fahrrad unterwegs und muss Missgeschicke bewältigen. Tandem alleine fahren, wenn die vordere Kette fehlt, auf dem Einrad radeln, das sie zum Hochrad umwandelt, im Regen den platten Reifen mit Wasser aufpumpen. Sendungen über Verkehrsregeln (und Radfahren) habe ich leider nicht gefunden. 

Am besten hat mir das Video zu der Frage, warum kippt ein Fahrrad eigentlich nicht um, gefallen, das auf einem älteren basiert und die dort aufgestellten Behauptungen um ein wesentliches Detail ergänzt. Dass ein Zweirrad recht lange geradeaus fährt und nicht umkippt, auch wenn man es ohne Lenkenden rollen lässt, liegt nämlich nicht daran, dass die Räder rollen, sondern daran, dass die Gabel des Vorderrads nicht senkrecht zum Boden steht, sondern schräg nach vorn-unten gerichtet ist und damit die Lenkachse sich hinter der Nabe befindet. Das Vorderrad macht deshalb von selbst die nötigen Ausgleichsbewegungen gegen das Kippen. (Genial, habe ich nicht gewusst!)

Auch das Radfahren in Kopenhagen wird vorgestellt (Schräge Papierkörbe, eigene Radlerampeln, die Fahrradbrücke). Der Reporter trifft sich mit einer fünfköpfigen dänischen Familie, die dann aber allesamt vor dem Start Helme aufsetzen müssen, was in Dänemark gar nicht üblich ist. Das sieht man dann auch an all den vielen anderen Radfahrenden auf den Straßen, die mit wehenden Haaren radeln. Diskutiert wird der Widerspruch nicht. Die Frage, warum Radfahren in Dänemark sicherer sein könnte als bei uns, wird nicht gestellt. Also: Was macht Radfahren eigentlich sicherer, der Helm oder die gute Infrastruktur? 

Radfahren geht nicht nicht ohne Schutzengel. Bei den Takes, in denen die Sendung mit der Maus den jungen Mann Fug auf seinem Fahrrad in den Straßenverkehr schickt, ist ein Schutzengel dabei. Der kontrolliert das Fahrrad auf Sicherheit, besteht auf dem Helmtragen und rettet Fug in dem Film über den Toten Winkel vor einem rechts abbiegenden Lastwagen. 
Die Geschichte ist die: Fug wartet auf der gemeinsamen Geradeaus- und Rechtsabbiegespur an einer roten Ampel. Er will geradeaus. Ein Lastwagen kommt von hinten und hält links neben ihm, er blinkt nach rechts. Die Ampel wird grün. Fug tritt in die Pedale, er will geradeaus, der Lkw-Fahrer lenkt nach rechts.  Fugs Schutzengel tritt in Aktion. Dann wird sehr ausführlich erklärt, dass der Lkw-Fahrer trotz Rückspiegeln einen bestimmten Bereich zwischen Bordstein und Laster nicht einsehen kann. Die Empfehlung: Steht ein Lastwagen links neben euch, dann hebt euer Fahrrad auf den Gehweg und wartet, bis der abgebogen ist. Stellt euer Fahrrad zurück auf die Fahrbahn (andere Autos kommen komischerweise nicht) und radelt über die Kreuzung. Nicht erzählt wird, dass der Lastwagenfahrer den an der Ampel wartenden Fug eigentlich gesehen haben muss, als er heranfuhr, dass er schwer im Unrecht ist, die Verkehrsregeln auf höchst gefährliche Weise verletzt, dass er nicht richtig handelt. Und klar: Dass es besser ist zu weichen als das eigene Leben zu riskieren (der Klüger gibt nach). 

Ich finde es keine gute Idee, dem dümmlichen Radler einen Schutzengel mitzugeben, so als sei Radfahren ohne Schutzengel nicht möglich. Jeder Aufenthalt von Kindern im von schnellen Autos dominierten Straßenverkehr ist im Grundsatz gefährlich (übrigens auch das Mitfahren in Autos zur Schule) und muss gelernt werden. So aber wird das allgemeine gesellschaftliche Vorurteil bestätigt, Radfahren sei ganz fürchterlich gefährlich, was es aber nicht ist. Eigentlich - so hier die Erzählung - ist es praktisch immer lebensgefährlich, egal, ob nun am Fahrrad die Speichenreflektoren fehlen oder ein Autofahrer einen gravierenden Fahrfehler macht. Und der Fahrradhelm ersetzt dann quasi den Schutzengel. (Man fühlt die - pädagogische - Absicht und ist verstimmt.) 

Ich mag ja Dramatisierungen ohnehin nicht besonders, schon gar nicht, wenn sie sich an Kinder richten. So als müsste man denen besonders deftig drohen. Ich würde die Gefahr eines Abbiegeunfalls anders abhandeln, nicht als "aus Schaden wird man klug" (indem man vom Schutzengel gerettet werden muss), sondern als "Radfahrende sind klüger" und sehen voraus, dass Autofahrende in ihren dicken großen Kisten kaum was sehen und auch noch Fehler machen. Fug der Radfahrer muss kein Dummerchen sein, er könnte doch auch schlau sein.