Entschärft wurde vor allem die Ecke bei der Einfahrt in die Verschwenkung stadtauswärts (Foto unten). Die Grünflächen-Spitze mit Bordstein ist weg. Man fährt also sehr viel leichter rein. Andere Änderungen gegenüber vorher sind schwerer zu erkennen. Breiter scheint der Weg nicht geworden zu sein, auch der Kurvenradius ist nicht flacher geworden. Die Bordsteine sehen teils neu gesetzt aus. Der Gulli, der sich da am Rand befindet, war vorher auch dort am Rand. Und die Kanalabdeckung (Foto oben) befindet sich immer noch mitten auf der Fahrspur stadteinwärts.
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| oben alt (GoogleMaps), unten neu, Foto eines Radlers |
"Für diesen Umbau war die Hauptradroute hier komplett gesperrt, Radfahrende konnten nur den parallelen Gehweg nehmen, an dem natürlich die Rad-frei-Schilder wieder einmal fehlten."
AntwortenLöschenAuf der Straße fahren ging nicht? War die auch gesperrt?
Sorry falls ich auf dem Schlauch stehe. Es sieht halt auf den ersten Blick nicht so aus als könnte man weder bergauf noch bergab auf die Straße ausweichen.
In die eine Richtung ging das schon, wenn man einen enormen Bordstein runter fahren wollte, in die Gegenrichtung, also linksseitig bergauf ging das nicht, man kommt von hier nicht auf die richtige Fahrbahn bergauf.
LöschenGanz nebenbei ist der Rad- und Gehweg von dieser Stelle bis zur Seilbahnbrücke seit ein paar Wochen endlich beleuchtet. Meine gelbe Karte diesbezüglich feierte vor kurzem ihren siebten Geburtstag.
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