Baustellenalarm - Pragstraße tut so, als gäbe es keine Radler mehr

Doch so viel Platz für Radfahrer? 

Die Baustellen kappen die Radspuren und Radwege. Früher gab es einen hoch und einen runter. Jetzt gibt es gar keinen Radweg mehr, aber immer noch vier Spuren für den Autoverkehr.

Blogleser Jörg fährt hier immer und hat mir die Bilder geschickt. "Eine Baustelle für eine Autostraße würgt den Radverkehr ab", schreibt er mir.

Ich finde, das ist ein Baustellenmanagment, wie es heute gar nicht mehr möglich sein dürfen sollte.

Hier war mal Park. 

Eine Umleitung oder Umfahrung für Radler gibt es nicht. Im Landschaftsschutzgebiet kann man für Autos offenbar eine Hecke mit Bäumen  abholzen und den Boden versiegeln, für Radfahrer aber scheint das undenkbar zu sein. Für die gibt es nichts, außer natürlich Verboten

"Wir bauen für Autos und schneiden einfach die Radfahrer ab. Und die Ämter der Stadt sagen Okay. Es ist ja viel zu gefährlich, wenn auf dem engen Weg Radfahrer fahren", schreibt Jörg.  

Pragstraße runter

Die Pragstrasse hatte zwei Radwege. Der nach unten ist seit Baubeginn unterbrochen. Jetzt ist die Strecke komplett unterbrochen. 

Jörg: "Vor dem Polizeigebäude ist nur noch Gehweg vorhanden. Dabei bleiben immer vier Fahrspuren für das Auto erhalten. Egal wie groß der Aufwand sei, es werden provisorische Straßen, auch durch den Rosensteinpark gebaut."

Pragstraße rauf

Übrigens ist "bitte Absteigen" kein gültiges Verkehrsschild. Allerdings ist hier das blaue Fußgängerschild auch eindeutig. Klar ist auch, dass die meisten Radler hier durchrollen werden. Diese Schilderei hier ist ja auch völlig absurd. 

Man hätte übrigens auch auch sagen können: Macht die Wege so breit, das Radfahrer fahren können. Etwa,wenn man hier den Bauzaun ordentlich aufstellt, dann würde man zehn Zentimeter gewinnen und könnte einen Rad-/Gehweg daraus machen.  

Muss das eigentlich immer so laufen? Und was müssen wir Radfahrer/innen eigentlich anstellen, dass die angestammten Berufspendler-Wege nicht immer wieder vollständig unterbrochen und wir auf seeeeehr laaaaange Umwege geschickt werden? 

Ich kann den Radlern nur empfehlen, sich morgens und abends zusammenzutun, und die Pragstraße im Pulk rauf und runter zu fahren. Am besten noch über der kritischen Masse von 16 Radlern.