Das ist nur auf den ersten Blick ein Vorteil, sogar für Radler. Denn sie bekommen mehr Platz, um aus dem Gässchen durch die Fußgänger hindurch auf den Marienplatz zu fahren, entweder auf die Fahrbahn oder auf den Platz. Für Fußgänger ist das extrem nachteilig. Denn erstens werden die Radler weiterhin in den Fußgängerbereich des Marienplatzes geleitet, und zweitens werden sich Radler, die auf die Fahbahn wollen, diagonal durch die Fußgänger schlängeln. Das bedeutet: mehr Stress für Fußgänger, den wir Radler ihnen gar nicht bereiten wollen.
Radler sind keine Fußgänger und sie sollen und wollen die Fußgänger auch nicht mehr stressen.
Dieser Artikel in der Stuttgarter Zeitung beschreibt das Ansinnen der Grünen im Gemeinderat, von der Verwaltung ein neues und grundlegend anderes Konzept für den Marienplatz zu bekommen.
Es soll Radler von Fußgängern trennen. Nebeneffekt wäre, dass für Radfahrer hire die Radhauptroute 1 neu überlegt und eine direkte Verbindung auf der Fahrbhan zwischen Ausgang/Eingang Tübinger Straße über die Böblinger Straße zur Möhringer Straße geschaffen wird. Hier fahren schließlich täglich gut 2000 Radler.
Ich verlasse die Radroute immer 2 Straßen vorher nach links bei dem Pizza Express um dann am SSB Tunneleingang auf der Straße zur Kreuzung vor zu fahren. Hier ist Tempo 20 und die Weiterfahrt Richtung Tübingerstr. sehr unkomplitiert.
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