Alles neu gemalt am Tagblattturm

Es riecht nach Farbe. Am Freitag haben es viele Radler/innen schon gesehen, die Fahrbahnmarkierungen am Tagblattturm wurden angelegt.

Die anderen sehen es morgen, wenn sie auf der Hauptradroute 1 zwischen Tübinger- und Eberhardstraße unterwegs sind. 

Grund für die Änderung der Farbahnmarkierungen ist eine Baustelle, die eine Fahrspur braucht und anderthalb Jahre bestehen bleibt. Autofahrende düren hier nur nach rechts, Radler überall hin. Das hat aber auch seine Tücken.

Die Verkehrsinsel ist weg, an ihre Stelle ist eine Abbiegespur für Radfahrende gemalt. Die Wegführung ist eindeutig. Sie wird aber nicht von allen gefunden. Vor allem dann nicht, wenn der vorfahrtsberechtigte Querverkehr der Autos umfahren werden will, damit man nicht  zum Stillstand abbremsen muss.

Das ist aber nicht das einzige und bei weitem nicht das schwerwiegendste Chaoselement an dieser Kreuzung.

Fußgänbger/innen gehen an dieser Stelle auch über die Straße, was im Prinzip in Ordnung ist. Allerdings kommen die Autos jetzt doch mit erheblicher Geschwindigkeit von der Tübinger Straße her herunter. Ihre Fahrer haben das Gefühl: Hui, da ist ja jetzt alles frei.

Einige erkennen das Vorfahrtachten-Schild nicht und nehmen den Autofahrern aus der Steinstraße die Vorfahrt. Es gab Gehupe. Andere sehen eine  endlich wieder freie Fläche vor sich und biegen, teils mit erheblichem Schwung nach links in die Steinstraße ab (schwer verboten!).

Dieser hier (der Weiße) sieht auch die rote Ampel an der Fußgängerfurt nicht und brettert weiter. Das ging so schnell, dass ich das dritte Foto nicht mehr machen konnte, denn er war schon weg.

Der Rote mit Göppinger Kennzeichen bog ebenfalls links ab, sah aber die rote Ampel und hielt am Fußgängerüberweg. Der silberne, den wir auf den beiden unteren Bildern sehen, hat in der Mündung der Fahrradstraße Eberhardstraße gewendet und biegt aus ihr heraus Richtung Steinstraße ab.

Irgendwie ziemlich frustrierend, dass wir wegen der Entschlossenheit doch sehr vieler Autofahrer/innen, sich überhaupt nicht an die Verkehrsregeln zu halten, eigentlich hier schon wieder Poller bräuchten, die das Linksabbiegen unterbinden. Das bringt nämlich durchaus auch Radfahrende in Gefahr, die links von den Autos auf ihrer Spur geradeaus in die Eberhardstraße wollen. Der Linksabbiegevorgang durch die Autofahrerer geht nämlich jetzt mit deutlich mehr Geschwindigkeit vonstatten als vorher, als man in einem spitzeren Winkel um die Sperren herumfahren musste.

Und ich verstehe immer noch nicht, warum der Autoverkehr von Torstaße und Steinstraße Vorfahrt vor dem Rad- und übrigens auch Busverkehr hat. Das bremst die gewünschten umweltschonenden Verkehrsmittel aus und bevorzug den Parkplatzsuchverkehr. Die Kreuzung ist jetzt außerdem so übersichtlich, dass die Autofahrer/innen wieder schneller fahren, weil sie genau sehen, wo es lang geht. 

Ein weiteres und recht niedliches Ergebnis der allgemeinen Ummarkierung ist die Linksabbiegespur für Radfahrende, die in die Tübinger Straße wollen. Wie man auf dem Foto erkennen kann, hat man an der Stelle zwar keinen Einblick in die Tübinger Straße, wenn Autos (absolut regelwiedrig!) in der Mündung stehen (wenn Autos aus der Tübinger Straße heraus kommen, sieht man sie nicht), aber sie liegt tatsächlich genau dort, wo man meistens radelt. Das finde ich gut.

Fußgänger/innen, die nicht bis zur Verkehrsinsel laufen wollen, sind hier ürbrigens auch querend unterwegs, was ich grundsätuzlich gut finde: Die Innenstadt sollte ja den Fußgänger/innen und Radfahrer/innen gehören. Hier ist auch alles (vor allem die Autos) so langsam unterwegs, dass man irgendwie umeinander herumklommt. Aucht gut finde ich, dass ortsunkundige Radfahrende einen deutlichen Hinweis bekommen, wie man hier fährt.

Die Fotos sind wie üblich innerhalb einer Viertelstunde entstanden. Meine Erfahrung ist: Alles, was in einer Viertelstunde passiert, vor allem mehrmals, passiert sehr oft.

Nachtrag, 14.2.2020: Nachdem ich hier jetzt einige Male geradelt bin, muss ich feststellen, dass sich die Situation für uns Radfahrende verschlechtert hat. Die Autos auf der Vorfahrtstraße sind deutlich schneller unterwegs, und weil die Spuren jetzt enger beieinander sliegen und weniger Platz zwischen den den beiden Richtungen ist, muss ich beinahe jedes Mal mitten auf der Kreuzung anhalten und absteigen. Ein rollendes Überqueren der Kreuzung ist kaum noch möglich. Nicht gut!