Die Rosensteintreppe

Immerhin die Fußgänger:innen kommen jetzt bequem auf der neuen Brücke zwischen dem Sailerwasen und dem Rosensteinpark hin und her. Die Stadt hat vor einigen Wochen die Verbindung per Treppe provisorisch komplettiert. 

Schon länger kann man auf der untergehängten Geh- und Radbrücke vom Neckardamm über den Neckar radeln, landete dann aber im Baustellengewirr am Anleger der weißen Flotte und musste sich den Weg auf die Wilhelma-Seite über die Neckartalstraße suchen (drüben darf man gar nicht radeln). Jetzt kommt man immerhin schon mal auf dem Rosensteinsteg ganz rüber, steht dann allerdings vor einer Treppe, die direkt zum Rosensteinpark hochführt. 

Auf umgekehrtem Weg ist das natürlich auch so. Man kommt an den Abgang zur Wilhelma, der gesperrt ist, hat dann aber den direkten Zugang zur neuen Brücke. 

Die Schienen sind so angelegt, dass Kinderwagen unterschiedlicher Breite und auch Fahrräder hoch und runter geschoben werden können. Allerdings ist der Weg lang und steil. Selbst Radfahrende mit leichten Rädern machen auf den Absätzen mal kurz Pause.  Das wird auch für Menschen gelten, die schwere Kinderwagen schieben. Und runterzu sollte man seine Fahrgeräte auch gut festhalten. Nicht ideal, aber es geht. Es ist schon eine erhebliche Abkürzung, wenn man aus Cannstatt-Zentrum direkt in den Rosensteinpark will. Man spart sich den Umweg über die König-Karls-Brücke. 

Das mit den Treppen soll nicht so bleiben. Aber der Hang neben dem neuen Rosensteintunnel für Autos und der neuen Rosensteinbrücke für den Zugverkehr ist eben noch nicht fertig. Radfahrende werden, wenn es fertig ist, ganz rüber kommen. So ist es jedenfalls geplant. Das ist dann viel mehr als es vorher gab, denn da war das Radeln auf der Wilhelmaseite und über den alten Holzsteg verboten. Auch jetzt ist der steile Weg zwischen Wilhelma und Rosensteinpark für Radfahrende gesperrt, sie müssen schieben.