Wenn das Fahrrad selber lenkt

Ein E-Rad, mit dem man nicht umfällt? Gedacht ist es für ältere Menschen, die ein Fahrrad nicht mehr selbst so reaktionsschnell lenken können, aber lieber Fahrrad fahren wollen als wieder aufs Auto umzusteigen.  

Die TU Delft hat zusammen mit dem Fahrradhersteller Gazelle einen elektronischen Lenksassistenten für E-Räder entwickelt. Der Assistent greift ein, wenn wenn das Rad umzukippen droht bis runter zu einer Geschwindigkeit von 4 km/h. Ein Sensor erkennt, wenn das Fahrrad sich zu einer Seite neigt, ein Motor steuert das Vorderrad in die Richtung und das Rad richtet sich wieder auf. Es macht das, was wir automatisch mit unserem Körper und den kleinen Lenkbwegungen machen. Die TU Delft hat aus 25 Parametern der Radfahredymnamik ein Modell entwickelt. 

Wie sich so ein Fahrrad fährt und anfühlt, beschreibt der Autor dieses Heise-Artikels sehr anschaulich. Der Fahrassistent soll dem Gehirn die Arbeit des Lenkens abnehmen, damit sie dem Straßenverkehr mehr Aufmerksamkeit schenken können. Dabei radelt man durchaus selber lenkend, es geht mit dem Assistenten aber leichter. Der Assistent gleicht auch ruckartige Lenkbwegungen aus. Hier ein Video (niederländisch) dazu. 

Warum auch nicht Fahrassistenten fürs Fahrrad? Autos haben sie schon lange. Wenn wir die Mobilitätswende weg vom Auto und hin zu einer selbstaktiven Mobilität schaffen wollen, braucht es jede Menge Erfindungen. Das E-Rad oder Pedelec war ja schon so eine, die Menschen wieder aufs Fahrrad gebracht hat, denen vor allem in bergigen Gegenden die Anstiege zu anstrengend waren, und die auch langjährigen sportlichen Radler:innen die Möglichkeit eröffnen, wenn sie älter sind, noch genauso viel und so oft mit dem Fahrrad unterwegs zu sein wie als junge Menschen.