Achtung, aufgepasst: Steine!

Vermutlich, um Fußgänger:innen davon abzuhalten, die Abkürzung übers Grün zu nehmen, sind im Akademiegarten zwischen Planie und Landtag große Steine auf die Ecke gelegt worden. 

An die Radfahrenden hat man wieder mal nicht gedacht, obgleich das die Hautpradroute 1 ist. Die Steinquader liegen sehr dicht an der optimalen Fahrlinie, wie das nächste Foto zeigt. Und sie liegen an einer Ecke, wo man auch mal Fußgänger:innen ausweichen muss. Wer hier dagegen fährt oder auch nur mit dem Pedal hängen bleibt, stürzt. Man sollte die Quader also unbedingt rechtzeitig sehen, auch bei Dunkelheit! 

Die Radfahrenden kommen vom Charlottenplatz her auf einem gemischten Geh- und Radweg. An dieser Ecke beim Abgang zur U-Bahn, Richtung Brunnen und Landtag beginnt die Fußgängerzone mit Radfreigabe. Aber niemand kann von Radfahrenden erwarten, dass sie am Schild bereits auf Schrittgeschwindigkeit abgebremst haben. Im Autoverkehr verlangt man auch nicht, dass Autofahrende unmittelbar an dem Schild einer Geschwindigkeitsreduktion bereits gebremst haben. Ohnehin ist Schrittgeschwindigkeit unmöglich. Niemand radelt über die 700 Meter zwischen Akademiegarten und Ferdinand-Leitner-Steg so langsam, auch die Fahrradstaffel der Polizei auf Streife nicht. 

Ich finde es sowieso zynisch, auf der Hauptradroute 1 Schrittgeschwindigkeit zu verhängen. Würde man tatsächlich nur 5-7 km/h radeln, bräuchte man für diese 700 Meter wie die Fußgänger:innen 5 bis 7 Minuten. Wir fahren aber deshalb Fahrrad, weil wir längere Strecken als Fußgänger:innen in kürzerer Zeit zurücklegen und nicht das Auto dafür nehmen wollen. Und eine andere Strecke als Hauptradroute 1 längs durchs Tal ohne Anstiege und komplizierte Ampelanlagen gibt es für uns Radfahrende derzeit nicht. Wir haben also kaum eine andere Wahl. Fußgängerzonen auf der Hauptradroute 1 anzuordnen bedeutet also nichts anderes als die institutionalisierte (offizielle) Bekräftigung, dass Radfahrende sich an keine Verkehrsregeln halten (können). Damit sagt das Ordnungsamt uns Radfahrenden: "Wir wissen, dass ihr hier nicht 5-7 km/h langsam fahren könnt, aber wir verlangen es trotzdem, und wenn ihr an diesen Steinen hängen bleibt, wart ihr bestimmt zu schnell unterwegs und seid vollständig selber schuld." Nein, Stuttgart liebt ihre Radfahrenden nicht.