Ein Bakenkäfig für Radler

Wieder sehen wir Radfahrenden uns bunten Hindernissen gegenüber, die man nur deshalb aufstellt, damit Autofahrende nicht mehr notorisch die Regeln verletzen.

Das wird jetzt echt langsam sehr skurril.  Am Tagblattturm darf man als Autofahrer nicht die linke Spur benutzen, um nach links in die Steinstraße abzubiegen. Viele tun das trotzdem. Also hat man jetzt die Abbiegespur mit Klemmfixbaken verengt. War zuzeiten der langsamsten Ampel auch so. Nun müssen die Fahrer/innen breiterer Räder oder mit Kinderanhängern wieder genau zielen. In der Tübinger Straße hat es kürzlich an genau so einer Klemmfixsperre einen schweren Radlerunfall mit einem Kinderanhänger gegeben. Sicherer sind wir hier also nicht unterwegs, sondern erneut wieder unsicherer. Nicht gut!


Und wenn sich wieder mal überbreite Autos auf der Geradeausspur stauen, dann können Radfahrende nicht mehr links an ihnen vorbei fahren. Will man vielleicht so haben (Räder bitte im Autostau!), aber sie werden es trotzdem tun und bleiben damit notgedrungen auf der linken Seite des Fahrbahnteilers. Ganz schlecht! 

Wenn ich als Radfahrerin hier nach links abgebogen bin, um über die Steintstraße zum Rathaus zu fahren, habe ich immer die Sperrfleche überfahren (Pfui, verboten!), weil der Bogen so leichter war und ich mich vor einem dort eventuell schon haltenden Auto aufstellen konnte. Das wird jetzt unbequemer, und wenn sich die Autos an der Fußgängerampel stauen, komme ich nicht rein. Und da die Autofahrer nie gleich merken, wenn die Schwarzampel nicht mehr Rot zeigt, stehe ich dann so lange, bis die sich endlich bewegen. Ganz schlecht!

Bei dieser Konstruktion, die das Linksabbiegen von Radfahrenden wieder einmal nicht wirklich vorsieht, wäre es besser, man würde die Nadlerstraße, die von der Eberhardstraße nach links Richtung Rathaus abgeht, entgegen der Einbahn-Richtung für Radfahrende freigeben. Das erleichtert die Zufahrt zum Rathaus und in die Gegend dahinter enorm. Und eigentlich können Radfahrende auch sehr gut mit gelegentlich mal entgegenkommenden Lkw und Baustellenfahrzeugen umgehen. Die Situation wäre um ein Vielfaches einfacher als die, die wir Radfahrenden jetzt an der Torstraße- und Steinstraße zumuten.

Was mich allerdings freut: Jetzt kann auch die Polizei in ihren Fahrzeugen nicht mehr so selbstverständlich links abbiegen und Autofahrende verführen, dies auch zu tun. Vorgesern habe ich ein Polizeiauto beobachtet, das von der Torstraße geradeaus in den nur für Busse und Taxis erlaubten Bereich des Rotebühlplatzes hochfuhr, auf der Busspur. Und gleich zwei Autofahrer folgten ihm unverfroren, auch auf der nur für Radler freigegebene Busspur. Regelwidriges Verhalten der Ordnungskräfte (wenn sie ohne Blaulicht unterwegs sind) verführt ganz offensichtlich Autofahrende, es der Polizei nachzumachen. Und leider ist es hier  (von der Tübinger kommend) immer noch möglich, aus der Geradeausspur heraus nach links abzubiegen, man muss halt einen größeren Bogen um die mit Baken bewehrte Sperrfläche machen, und was möglich ist, werden Autofahrende tun. (Vielleicht ein paar weniger, das wäre immerhin ein Geweinn.)

Für uns Radfahrende ist das aber eben keine Verbesserung, eher eine Verschlechterung. Diese Infrastruktur verzeiht kleine Fehler weniger gut als die vorige. Mag ja s ein, dass es unerträglich ist, wie sehr sich Autofahrende nicht an die Regeln halten, aber ich finde, es geht auch nicht, dass wir Radfahrende dafür büßen müssen und durch einen Verhau von Baken geleitet werden, die uns Reaktionsmöglichkeiten und Raum nehmen (auch Autofahrern auszuweichen, die Fehler machen). Sie verlangen hier zusätzliche Aufmerksamkeit vor allem von Radlern auf breiteren Lastenradfahrrädern an einer Kreuzung, die ohnehin viel Hab-Acht erfordert, weil der Autoverkehr zu den Parkhäusern Vorrang vor der Hauptradroute 1 und sogar dem Busverkehr hat.

Wenn man die Autofahrenden nicht mit Hilfe der Polizei in den Griff bekommt, dann bitte diesen ganzen Bereich, Tübinger Straße am Gerber und Eberhardstraße über diese Kreuzung hinweg für Autos sperren (nur die Zu- und Abfart zur Steinstraße bleibt frei, aber in Nachrang zur HRR 1). Weg mit denen, die allen Raum für sich beanspruchen und uns Radler hinter Bakengitter sperren.

Es dient nicht unserer Sicherheit. Auch nicht der der Fußgänger/innen.