Autofahrerin fährt Radler in Degerloch an

Am Freitag hat es in Degerloch in der Epplestraße einen Fahrradunfall gegeben.  Blogleser David kam an der Unfallstelle vorbei und schickte mir das Bild. 

Die Fahrerin des Skoda kam aus der Dahnstraße, wo sie ein Stoppschild hat. Wie mir die Polizei auf Anfrage bestätigt hat, missachtete sie das Stoppschild, wollte die Epplestraße Richtung Waldau überqueren und rammte dabei den Radfahrer. Der Radfahrer wurde dabei glücklicherweise nur leicht verletzt, er erlitt Schürfwunden. Er kam vom Marktplatz her. Die Epplestraße ist Einbahnstraße Richtung Löffelstraße und Neue Weinsteige. Rechts befindet sich eine Busspur, die für den Radverkehr freigegeben ist und kurz vor der Dahnstraße auch von Autos befahren werden darf, links die Fahrspur für Autos. 

David schreibt mir:

"Das Klagelied der Unfallfahrerin und eines Unbeteiligten, der jedoch laut Polizei gar nichts beobachtet hat: Der Radler war viel zu schnell! Epplestr.: Zu viel Verkehr, zu viele große Fahrzeuge, die den Sichtbreich einschränken, alles mischt sich. Wäre eine sehr schöne Einkaufsstraße - wenn der Verkehr nicht wäre." 

Das Fahrrad sieht nach einem aus, mit dem man recht schnell auf 30 km/h kommt. Dass der Radler schneller war, ist allerdings unwahrscheinlich, weil die Autos hier (Tempo 30) in der Regel auch nicht schneller fahren. Und dies wird ihm von der Polizei auch nicht unterstellt. Es sieht so aus, als ob die Autofahrerin den Radfahrer nicht gesehen hat (warum auch immer) und darum - wie üblich -  völlig überrascht war, dass der Radler plötzlich da ist. In solchen Situationen heißt es dann immer: Der Radfahrer war doch viel zu schnell. Abgesehen davon, entlastet dies die Autofahrerin nicht, denn sie hätte am Stoppschild den Verkehr auf der Epplestraße abwarten müssen.  Leider neigen manche Autofahrenden dazu, Fahrräder - wenn sie sie sehen - für sehr langsam zu halten. Mir wird auch oft die Vorfahrt genommen, weil ein Autofahrer denkt, es dauert ja noch ewig, bis ich da bin. Ich radle mit durchschnittlich 22-24 km/h. 

Der Unfall hat keinen Eingang in die Polizeilichen Pressemeldungen gefunden, weil die Schuldfrage klar ist und der Radfahrer nur leicht verletzt wurde. 

Die Stuttgarter Zeitung hat die Unfälle des Vergangenen Jahres in dieser Karte aufgelistet und in ihrem Zeitungsartikel (hinter der Bezahlschranke) auch analysiert. Die vielen gelben Punkte sind Unfälle, bei denen ein Pkw der Unfallgegner war, die orangefarbenen zeigen Alleinunfälle ein, und zwar eine beträchtliche Anzahl. Unfälle mit Fußgänger:innen sind selten, und nicht immer sind die Fugänger:innen daran unschuldig. Im Schlossgarten, den viele als besonders gefährlich empfinden, sind keine polizeilich registrierten Unfälle zwischen Fußgänger:innen und Radfahrenden passiert. 

In Zuffenhausen hat sich am Samstag außerdem ein schwerer Alleinunfall ereignet. Ein junger Radfahrer geriet mit dem Vorderreifen auf der Stammheimer Straße in die Stadtbahnschiene, stürzte und verletzte sich schwer, trotz Helm, wie die Polizeimeldung extra erwähnt, wobei völlig unklar bleibt, ob er Kopfverletzungen erlitten hat. In der Stammheimer Straße muss man immer wieder über die Schienen wechseln, was jedes Mal ein Risiko darstellt. 

Zwei typische Radunfälle also, in einem Fall wurde dem Fahrrad von einem Menschen im Pkw die V Vorfahrt genommen, im zweiten Falls war die Führung einer Radroute über Straßenbanschienen mitursächlich, wenngleich der Radfahrer selbst einen Fehler gemacht hat. Aber die Radinfrastruktur sollte eben so sein, dass Fehler folgenlos bleiben. Schienen stellen ein hohes Risiko für schwere Verletzungen dar.