Ups! Was ist denn das?

Der Radweg zwischen Karl-Benz-Platz und Arlbergstraße unter der Eisenbahnbrücke in Untertürkheim war ewig wegen Bauarbeiten nicht befahrbar und wurde dann als Bausfahrzeugabstellplatz genutzt. Jetzt hat er eine eigenartige Auffahrt bekommen.  

Blogleser Alex wundert sich und hat mir die Fotos geschickt. Biegt man vom Benz-Platz her kommend neben der U-Bahn-H
altestelle auf der Fahrbahn nach rechts ab Richtung Bahnunterführung (gelber Preil auf Karte ganz unten), stößt man gleich hinter den Schienen auf diese Auffahrt, die zwischen zwei Sperrgitter geklemmt ist. Da heißt es hurtig abbremsen (hoffentlich fährt kein Auto hinter mir), und den Lenker rumreißen. Der Radius der Rechtskurve ist auch recht groß, und diese komisch Auffahrt bemerkt man vermutlich - zumindest beim ersten Mal - gar nicht rechtzeitig, auch weil man ja schon Tempo drauf hat, schließlich ist das eine Autofahrbahn mit drängeligen Fahrzeugen hinter einem.

Nur wer von der Benzstraße gegenüber kommt (grüner Pfeil) und nach links zum Tunnel abbiegt, fährt genau auf diese Auffahrtschleuse zu, muss aber um so mehr abbremsen, um die 90-Grad zu schaffen. Und Achtung, man hat ja auch ein Vorfahrt-Achten-Schild vor sich, weil weil von rechts vom Bahnhofsvorplatz und von links unter der Brücke hervor auch Radler:innen kommen. Die Angst der Stadtverwaltung, dass es hier zu Radlerunfällen kommt, dürfte wohl der Grund für diese absurde Stopper-Konstruktion mit den Gittern sein. Radler sollen ausgebremst werden. Es steht aber interessanterweise (noch) keine Radwegschild dort, man muss also nicht da lang radeln, man kann auch erst einmal auf der Fahrbahn bleiben. 

Ich vermute, Leute, die hier oft langradeln und nicht auf der Fahrbahn bleiben wollen, werden halt trotz des kleinen tückischen Bordsteins erst hinter der Sperrgitterschleuse auf den Radweg hochfahren. Muss man halt so tun, dass man mit dem Vorderrad nicht abrutscht. Allerdings ist dieser Radweg für Radfahrende, die von der Fahrbahn hochfahren, nicht als solcher per Verkehrszeichen kenntlich gemach.

Ich als Radlerin, die hier selten unterwegs ist, sich nicht auskennt, aber an die Verkehrsregeln halten will, würde mich fragen, auf was für einer Radinfrastruktur ich unterwegs bin. Wenn es ein freigebener Gehweg wäre (auch dafür fehlt ein Schild), dann müsste ich Schrittgeschwindigkeit fahren, ist es ein Radweg, dürften keine Fußgänger:innen unterwegs sein, ist es ein Mischverkehr, dann darf ich wenigstens schneller radeln, muss nur Rücksicht nehmen.

Das ist keine geglückte Radinfrastruktur, auch wenn rund um den Benzplatz nicht viele Radler:innen auf den vielspurigen Fahrbahnen unterwegs sein dürften.