Allmählich kommen die Radabstellanlagen

Die Mobilitätswende beginnt vor der eigenen Haustür. Deshalb sind Fahrradabstellanlagen in dicht besiedelten Wohnviertel so wichtig. 

In der Tulpenstraße in Stuttgart Süd im Lehenviertel sind weitere vor Längerem vom Bezirksbeirat Süd vorgeschlagene Radabstellanlagen gebaut worden. Sie belegen zwei Autostellplätze. Obgleich sie noch nicht lange da sind, stehen bereits Fahrräder dort. Natürlich auch ein Moped, denn auch Moped- und Motorradfahrende hätten gern Abstellmöglichkeiten auf den Fahrbahnen. Sie dürfen ja eigentlich nicht auf Gehwegen abgestellt werden. In Radabstellanlagen aber auch nicht. 

Der Zebrastreifen kennzeichnet schon lange den Schulweg entlang der Römerstraße. Die vorgezogenen Bordsteinkanten schaffen Abstand zu den geparkten Autos, damit die Kinder da rüberkommen, ohne sich zwischen Eckenparkern durchschlängeln zu müssen, die überall anders, so auch hier an der Kreuzung Tulpen- und Römerstaße herumstehen. Das ist schon mal gut. Aber vielleicht hätte man dies Radabstellanlage sogar besser auf die gegenüberliegende Seite gebaut, dorthin, wo sich die Autos auf der rechten Seite dem Zebrastreifen nähern. Dann hätte es eine von jeglichem geparkten Auto ungehinderte Sicht auf die Fußgänger:innen gegeben und die Kinder müssten sich nicht vorbeugen, um zu sehen, ob (aus ihrer Sicht) von links ein Auto kommt. Denn ohne vorher zu gucken darf man ja auch keinen Zebrastreifen betreten. 

In der Lehenstraße gibt es die neuen Radabstellanlagen an der Ecke Liststraße schon etwas länger. Da stehen jetzt die Räder, die vorher rundherum an den Baumbegrenzungen angeschlossen wurden (nur eines ist übrig geblieben). Hätte man sie gegenüber auf die Seite des Bäckerladens gestellt, würden Radfahrende ihre Räder vermutlich nicht mehr auf dem Gehweg vor dem Bäcker, sondern eher in zwischen den Bügeln abstellen. 

Interessant, dass die Ämter in Stuttgart die Sorge haben, dass die Räder von vorbeifahrenden Autos beschädigt werden, was bei dem engen aneinander Vorbeifahren in diesen Straßen durchaus passieren kann. 

Solche Poller an Radabstellanlagen am Straßenrand kenne ich aus anderen Städten (etwa Zürich) nicht. Aber vielleicht sehen wir bald einen schrägstehenden Poller, und dann wissen wir, dass sie nötig sind. In der Lehenstraße stehen die Abstellanlagen senkrecht zur Fahrbahn (und einzelne Räder ragen in die Fahrbahn), in der Tulpenstraße sind sie leicht schräg. 

Zwischen Hegelstraße und Lerchenstraße im Stuttgarter Westen ist im November an ein riesiger Fahrradparkplatz entstanden. Vermutlich sind das die Radabstellplätze für den  neuen Campus der Dualen Hochschule. Die Fakultät Technik ist in der Lerchenstraße in einen Neubau eingezogen. Mit dem Auto können Studierende hier nicht anreisen, aber mit dem Fahrrad schon. Ich vermute, im Sommer stehen hier schon wesentlich mehr Fahrräder als jetzt gerade. 

Hat was Futuristisches.