Wenn Autofahrer Radfahrerinnen Gewalt androhen

Geht es auch anderen Frauen so? Das fragt sich Blogleserin Wiebke. Im Straßenverkehr gibt es Aggressionen. Davon sind sowohl Frauen als auch Männer betroffen. Ich vermute aber, auf unterschiedliche Weise. 

Aus jeder Begegnung von Fahrrad und Auto auf begrenztem Platz kann unvermutet eine schnell eskalierende Konfrontation entstehen. Übrigens hauptsächlich dann, wenn die Radfahrerin oder der Radler im Recht sind, weil sie genauso radeln  dürfen wie sie radeln. Und klar, die Aggressiven sind nicht nur Männer, sondern auch Frauen, wenn auch - nach meiner Erfahrung als Frau - deutlich seltener.  Und solche Konfrontationen ereignen sich selten, wenngleich nicht so selten, dass nicht die meisten Radfahrerinnen und vermutlich auch Radfahrer von ein oder zwei bedrohlichen Szenen in den letzten Jahren erzählen können. Also solchen, wo Gewaltandrohung oder tatsächliche Gewalt im Spiel ist. 

Wiebke hat mir vor längerer Zeit geschrieben, dass sie in einer 30er-Zone radelte. Auf beiden Seiten wurde geparkt, Parklücken gab es ebenfalls auf beiden Seiten. Sie fuhr bergab. Ihr kam ein SUV entgegen, dessen Fahrer nach rechts in eine Parklücke hätte fahren können, das aber nicht tat. Sie sah auf ihrer Seite die Möglichkeit, eine Parklücke zu erreichen, bevor sie sich begegneten, doch der Fahrer des SUV beschleunigte stark und hielt auf sie zu. Sie schaffte es gerade so noch in die Parklücke. Eine Situation, wie sie sie nicht zum ersten Mal erlebte. 

Der Fahrer des SUV hupte nun jedoch auch noch, hielt mit quietschenden Reifen neben der Radlerin und brüllte: "Du bescheuerte Fotze." Dann machte er Anstalten auszusteigen. Er öffnet die Fahrertür. Sie beschrieb den Fahrer als jungen Mann, extrem muskulös. Sie bekam Angst. Zum Glück war es heller Tag und sie konnte zu einer Gruppe Leute flüchten, die die Szene beobachtet hatten. Der Fahrer machte die Autotür wieder zu und fuhr weiter. Sie schrieb mir, dass sie ähnlich bedrohliche Szenen schon mehrmals erlebt habe. Und sie hatte die Sorge, dass sie diesem Typen wieder begegnet, wenn sie wieder diese Straße radelt, und fuhr erst einmal anders. Sie überlegt sogar, ob sie überhaupt noch mit dem Rad fahren soll. 

Über einen Fall von 2021, wo ein Autofahrer in so einer Situation sogar zugeschlagen hat, habe ich schon berichtet. Auch in diesem Fall war die Radlerin eine Frau. Auch in diesem Fall hat der Autofahrer beschleunigt, als er die Radlerin in enger Straße ihm entgegenkommen sah, und auch er hat sie sexistisch beschimpft. Die herbeigerufene Polizei stellte sich nicht schützend auf die Seite der Frau, die in Bedrängnis geraten war. 

Mir fallen ebenfalls bedrohliche Szenen ein, die ich erlebt habe. Ein Autofahrer wollte mich mal bergauf in einer beidseits zugeparkten Straße mit Tempo 30 unbedingt überholen, obgleich der Platz für einen minimalen Überholabstand nicht gereicht hätte, also radelte ich eher mittig (ohnehin fahre ich nicht in der Dooringzone an Autos entlang). Das ärgerte den Fahrer so, dass er knapp an mir vorbeizog, als ein bisschen mehr Platz war, dann aber bremste, anhielt und ausstieg. Als ich ihn bremsen sah, habe ich augenblicklich angehalten und mein Fahrrad in die Gegenrichtung gedreht und bin aufgestiegen, um wegzufahren. Er brach seine Aktion daraufhin ab und fuhr seines Wegs. 

Diese Situation - wütender Autofahrer hinter Radlerin - ist für eine Radfahrerin 2021 unangenehmer ausgegangen. Ein Autofahrer fuhr hupend und drängelnd den Fahrer, was er für ein Problem habe. Daraufhin kam es zu einer Brüllerei und verbalen Drohungen, schließlich stellte sie das Fahrrad beiseite und ging auf Anraten eines Zeugen zur Polizei, um Anzeige wegen Nötigung zu stellen. Doch die Polizei sah in der Huperei keine Nötigung, obgleich Hupen, um jemanden wegzuscheuchen, nicht erlaubt ist. Hupen darf man nur, wenn man vor einer Gefahr warnen will.  

Ich kenne auch einen Fall, wo ein männlicher Radfahrer von einem Autofahrer, der sich darüber geärgert hatte, dass er und seine Freundin nebeneinander auf einer Fahrradstraße radelten, eine Kopfnuss bekommen hat. Zum Glück hat sein Helm den Stoß abgefangen. Die Frau konnte rechtzeitig entkommen. 

Wir dürften alle bereits Aggressionen erfahren haben. Ich vermute aber, auf viele Frauen haben sie eine nachhaltigere und einschüchterndere Wirkung als auf viele Männer. Männer werden dabei auch nicht sexistisch beschimpft, für Frauen aber gibt es jede Menge böser Schimpfwörter, die deutlich machen, dass sie als Frauen gesehen und verachtet werden. Womöglich fällt es Männern auch leichter, ihren Zorn an radfahrenden Frauen rauszulassen. Ich weiß es nicht. Konfrontationen auf einer Strecke, die eine Frau täglich radelt, lösen durchaus die Sorge aus, an der gleichen Stelle, demselben Typen wieder zu begehen. Und wenn eine Frau dann überlegt, ob sie einen Umweg radelt oder gar nicht mehr, dann sollte man die Angst, die Konfrontationen mit Gewaltandrohung oder Gewalt bei Frauen im öffentlichen Raum auslösen, wirklich ernst nehmen. Uns wird aber keiner helfen. Darum: 

Ich empfehle allen, die auf keinen Fall in eine körperliche Auseinandersetzung verwickelt werden wollen, sofort ihre Flucht vorzubereiten, wenn eine Konfrontation droht. Und dann: Fliehe entschlossen! 

• Drehe das Fahrrad sofort in die Gegenrichtung zu der, die der Autofahrer fährt, steige auf und fahre gegebenenfalls davon. Kein Auto kann so schnell gewendet werden wie ein Fahrrad. (Einmal ist mir dann noch die Beifahrerin schreiend hinterher gerannt.) 
• Wenn es eng ist auf der Fahrbahn bei einer bedrohlichen Begegnung: Schiebe das Fahrrad sofort auf den Gehweg und bereite dich auf die Flucht vor, falls der Autofahrer aussteigt, ebenfalls in Gegenrichtung zum Auto. In diesem Fall ist es egal, dass du auf dem Gehweg nicht radeln darfst.
• Wenn sich ein ein Weg anbietet, den mit dem Auto nicht fahren kann, umso besser, dann wähle den und fahr davon.  

Und keine Sorge, dass unsere Flucht als Schwäche interpretiert wird: Der Ärger, den so eine Flucht beim streitbereiten Mann (oder Frau) auslöst, ist nicht zu unterschätzen. Sein Zorn läuft ins Leere. Wir zeigen damit die Überlegenheit unserer Mobilität mit dem Fahrrad: Wir sind wendiger und schneller. Wir sind nicht im Auto gefangen. Und wir lächeln uns eins.