Ein Radstreifen für vier Stunden auf der Theo

Greenpeace hat in dreißig Städten Deutschlands heute mit Pop-up-Bike-Lanes für mehr Radwege demonstriert, auch in Stuttgart. 

In Absprache mit Polizei und Ordnungsamt wurden Fahrspuren in Radspuren umgewidmet. So auch auf der Theodor-Heuss-Straße. 

Das Wetter war leider nicht so prickelnd. Aber Radfahrende gibt es immer und viele radelten lächelnd auf einem kleinen Abschnitt der Theodor-Heuss-Straße zur Bolzstraße vor. Mit dabei auch OB-Kandidatin Veronika Kienzle.

Allerdings begann in Stuttgart die Radspur für vier Stunden mit einem veritablen Hindernis. Die Polizei ließ da auch nicht mit sich verhandeln. Der Streifen hinter diesem Vorwarnwagen mit Lichtsignal stehe der Aktion doch zur Verfügung. Wie man auf ihn kommt, spielte keine Rolle. So ganz klar schien den Beamt:innen nicht zu sein, dass es hier ums Radfahren ging. Aber die Polizei hatte an diesem Tag in Stuttgart mit vielen Demonstrationenn zu tun.

Hatte man den Einstieg in die Radspur gefunden, entweder von außen über die linke Autospur oder zwischen Wagen und Bordstein hindurch, dann fuhr es sich schön auf dem breiten Radstreifen.


Auch die Bezirksvorsteherin von Stuttgart Mitte und OB-Kandidatin Veronika Kienzle (Bündnis 90/Die Grünen) ließ sich vom Dauerregen nicht abschrecken, genoss die Fahrt und stand den Radaktivist:innen Rede und Antwort.

Dies ist ein Teil der Strecke, wo in den Pfingsferien von der Stadt tatsächlich temporäre Radstreifen angelegt werden sollen, damit Radfahrende sich nicht mehr durch die Fußgänger:innen schlängeln, aber auch nicht mit dem Autoverkehr auseinandersetzen müssen. Der Radstreifen Richtung Bolzstraße wird allerdings bereits bei der Langestraße beginnen.

Und dass man diese Radstreifen dann extrem sehr vor Missbrauch durch Autofahrende schützen muss, zeigte sich auch heute. Es hielten, abgesehen von einem Polizeifahrzeug selbst auch andere Autos auf diesem mit Baken geschützten Radstreifen und mussten weggeschickt werden.


Weitere temporäre Radstreifen - also schnelle Umwidmungen von Autofahrspuren zu Radstreifen für den schnell wachsenen Radverkehr - wird es in Stuttgart zunächst aber nicht geben. Weil Die SPD nicht mitgehen wollte, gab es dafür keine Mehrheit im Gemeinderat. Es soll aber noch mal beraten werden.

Hier der Link zum wenig euphorischen Bericht der Stuttgarter Zeitungen. (Übrigens mit mir auf dem Foto.)