Radwegweiser nach dem Wanderwegprinzip

Bei Wegweisern gibt es eine klare Hierarchie. 

Oben und groß die Schilder für Autofahrende, darunter kleiner die für Radfahrende, darunter winzig die für Fußgänger:innen. 

Klar, Autos fahren schnell, ihre Insassen müssen die Schilder auf weite Entfernung sehen können. Fahrräder fahren langsamer. Allerdings so viel langsamer fahren sie auf vielen Straßen auch nicht als Autos. Und wer sich nicht schon auskennt, muss anhalten und die Wegweiser studieren, denn im Heranrollen ist die Schrift nicht so schnell lesbar. Wanderer/innen können anhalten um den Schilderbaum herumgehen und dann ihre Richtung einschlagen.

Zur Hierarchie gehört hauch: Wegweiser für Radfahrende werden, anders als die für Autofahrende, nicht konsequent sichtbar gehalten. In sie hineinwachsendes Baumgrün wird nicht zurückgeschnitten. (Da muss man dann erst recht anhalten.) 

Wenn man sich diesem und dem drunterstehenden Schilderbaum anschaut, stellt sich auch die Frage, warum die Wegweiser für Radfahrende so aufgehängt werden, dass man sie nicht alle aus der Richtung, aus der man kommt, sehen kann, sondern nur die Hälft sieht. Das ist eher das Wanderweg-Prinzip: Anhalten, gucken, in die andere Richtung gehen als mach zuererst dachte.

Radfahrende bekommen auch Wegweiser, auf denen man nur einen grünen Pfeil sieht. Man weiß aber nicht, auf welches weiter entfernte Ziel sich dieser Pfeil bezieht, auf welcher Route man also gerade ist. 

Das kann man nur deshalb so machen, weil man davon ausgeht, dass es für Radfahrende immer nur eine einzige Route gibt, während Autofahrende an einer Gabelung oder Kreuzung entsprechend viele Alternativen haben.  Und weil man davon ausgeht, dass Radfahrende immer anhalten können, egal wo sie sind. Bei dem Schilderbaum vor dem gelben Haus (in Degerloch) fehlt übrigens an der Sackgassenausschilderung der Hinweis, ob Radfahrende noch durch kommen oder nicht. 

Diese kleinen Pfeilchen hängen auch gern irgendwo, wo man sie gar nicht vermutet, etwa wie hier (in Zuffenhausen) an einem Masten ganz links oben mit dem Hinweis, dass man nach rechts radeln soll. Auch das enspricht dem Wanderwegprinzip: Folge dem gelben Streifen oder dem roten Dreieck, folge dem Pfeil. Und wo die Markierung an Weggabelungen oder Kreuzungen nun steckt, diese Frage kennen wir alle von Wanderungen. Welche Freude, sie nach längerer Suche zu entdecken! 

Wieder einmal werden Radfahrende wie Fußgänger:innen behandelt und nicht wie Menschen, die ein Fahrzeug fahren.  

Gut ist allerdings, dass in Stuttgart die Zahl der Wegweiser zügig zunimmt. Man kan sich auf vielen Routen vergewissern, wo man hin muss, auch wenn nicht an jeder kleinen Ecke alles Missverständnisse ausgeräumt werden.