Nur das Fahrrad rettet für uns noch das Klima

Der Austausch von Autos mit Verbrennungsmotoren durch solche Elektromotoren geht viel zu langsam. Schnell genug geht es nur, wenn wir Autos stehen lassen und, wo immer wir können, mit dem Rad fahren. 

Ein Forscherteam in Oxford hat errechnet, dass schon eine Radfahrt zur Arbeit anstelle einer Autofahrt pro Woche im Lauf eines Jahres ungefähr so viel CO2 einspart wie ein einfacher Flug von New York nach London produziert. (Eine Rechnung, die ich natürlich nicht nachprüfen kann, und auch der englische Artikel hilft da nicht weiter.) Entscheidend für das Leben unserer Kinder und Kindeskinder seien die nächsten fünf Jahre, so die Argumentation, bis der Ersatz aller Verbrennungsmotoren Wirkung zeigt, dauere es aber 15 bis 20 Jahre. Selbst wenn man ab heute nur noch Elektroautos kaufen könnte und dürfte, fahren ja noch Jahre bis Jahrzehnte lang alte Verbrenner herum. 

Und eigentlich wissen wir es ja alle: Der Autoverkehr muss vor allem in unseren Städten ernsthaft eingeschränkt werden. Er kostet Platz, Gesundheit und Menschenleben. 

Für die meisten Wege, die man im Alltag macht, reicht das Fahrrad, weil sie nicht länger als fünf Kilometer sind, oftmals kann man auch zu Fuß gehen. Das können zwar nicht alle, aber viel mehr Menschen als es derzeit tun. Die Forscher meinen, wenn nur einer von fünf Stadtbewohner:innen das Mobilitätsverhalten dauerhaft ändern würde (Fahrrad fahren, zu Fuß gehen statt Auto fahren), könnte der CO2-Ausstoß in Europa um 8 Prozent sinken. Der Kohlendioxidausstoß von notorischen Radfahrer:innen liegt den Berechnungen zufolge etwa 84 Prozent unter dem, den Autofahrende produzieren. 

Und für alle, die sich nicht vorstellen können, alle Wege bei Wind und Wetter zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu machen, ist es doch vielleicht ein Anreiz, öfter mal das Fahrrad zu nehmen, wenn sie sich klar machen, dass auch diese partielle Änderung schon besser ist, als gar nichts zu tun. Dazu gehört auch, am Wochenende lieber eine Radtour machen als ins Auto zu steigen und beliebte Ausflugsziele anzusteuern. Während der Corona-Lock-downs haben wir gelernt, dass das geht. Aktives Reisen ist nicht nur sauberer, sondern auch gesünder, billiger und stressfreier (weil man nicht im Stau steht). 

Natürlich sind wir nicht allein auf der Welt, und die ganze Welt müsste viel mehr tun als sie tut, um den Temperaturanstieg durch den Treibhauseffekt zu bremsen. Wir müssen es übrigens  für uns tun, nicht für das Klima, denn dem Klima ist es egal, aber uns kann es nicht egal sein, wie wir auf unserer Erde überhaut noch gut leben können. Und es sind auch nicht wir - die man in solchen Fällen immer Verbraucherinnen und Verbraucher nennt - allein dafür verantwortlich, die Welt zu retten. Es ist die Politik, die dringend Rahmenbedingungen schaffen muss, damit wir das Auto wirklich stehen lassen und wirklich Fahrrad fahren und wirklich den Zug nehmen statt des Flugzeugs. Und dass wir umweltfreundlich Heizen und im Sommer die Klimaanlagen drosseln und so weiter. Nicht wir allein können die CO2-Preise zahlen, die man erheben muss, aber auch wir müssen sie zahlen, wenn wir CO2 produzieren, das wir nicht produzieren müssten, wenn wir uns anders verhielten. Es hilft nichts, mit Fingern auf die Wirtschaft oder auf andere Länder zu zeigen und zu sagen, sollen die doch erst mal ... Es kostet dann halt unsere Kinder und Kindeskinder sehr viel, nicht nur an Geld, sondern auch an Lebensqualität und Frieden. Wir hier in Europa sind die letzte Generation, die noch in Wohlstand und Frieden und im Luxus des unbegrenzten Konsums leben konnten, meine Nichten werden es schon nicht mehr tun können. Und das hängt auch von mir ab, nicht nur von der Politik, die heute entsprechend strenge Rahmenbedingungen für mein und unser aller Leben festlegen muss. 

Das Autofahren wird und muss für uns deutlich teuerer werden. Der öffentliche Verkehr muss dagegen ausgebaut und billiger werden. Fahrradfahren muss in den Städten und auf dem Land sicherer und angenehmer werden. Und natürlich ist es nicht die Mobilität allein, die sich ändern muss. Auch Industrie und Gesellschaft müssen sich umstellen auf ein Leben, das die Erde nicht ausbeutet, sondern erhält. Wir müssen an allen Stellschrauben drehen, und dabei eben auch an unserer Mobilität.