Ein Rottweiler aus Plastik soll Radler:innen abschrecken

Apple-Maps mit reinmontiertem Rottweiler

In Esslingen hat einer einen Plastikrottweiler an den Gehweg gestellt, der per Knopfdruck bellt, wenn ein Radfahrer oder eine Radfahrerin auf dem Gehweg kommt. So wehrt sich ein Fußgänger gegen den unerlaubten Radverkehr auf dem Gehweg. 

Gehwegradeln ist eine Pest, finde ich auch. Aber so wie Autofahrende sagen: "Irgendwo muss ich doch parken" und das Auto dann auf den Gehweg stellen, so sagen sich Radfahrende: "Irgendwo muss ich doch radeln." Der Autoverkehr scheucht Radfahrende auf verbotene Gehwege, dort stressen sie Fußgänger:innen. Das ist fatal. 

Schaut man sich die Maille-Straße und die Maille-Kreuzung mit der Kiesstraße in Esslingen an, wo diese  Aktion stattfindet oder stattfand, dann sieht man: Hier ist gar nichts für Radfahrende gemacht. Die Straße hat schmale Gehwege und je zwei Richtungsfahrbahnen, die sich vor der Kreuzung in viele Spuren auffächern. Eine Busspur gibt es auch. 

Was es nicht gibt, sind Radfahrstreifen, nicht einmal sogenannte Schutzstreifen. Es gibt nichts. 

Es mag ja sein, dass die routinierten Vielradler von früher sich auf den Fahrbahnen durchgeschlagen haben, wie der Mann im Artikel der Stuttgarter Zeitung (StZ+), der den Plastikrottweiler aufgestellt hat, von sich erzählt. Aber die vielen Radfahrenden, die heute unterwegs sind, gehören nicht zu den 1-5 Prozent der Furchtlosen, die überall radeln. Sie gehören zu denen, die auch mal Bedenken haben, wenn die Fahrbahn von teils unduldsamen und eng überholenden Autofahrenden beherrscht wird. Würde man hier eine 12-Jährige auf die Autospuren schicken, damit sie sich auf dem Rad über diese Kreuzung kämpft? Nein.  Auf dem Gehweg aber dürfte sie auch nicht radeln. Sie müsste schieben und das über viele hundert Meter. 

Die Aktion ist ein Beispiel, wie die Autogesellschaft die Radfahrenden und Gehenden erfolgreich aufeinander hetzt, weil sie sich weigert, Radfahrenden auf den Fahrbahnen Platz zu schaffen. Feixend schaut die Autogesellschaft (in der Regel ein von Bürger:innen gewählter Gemeinderat) zu, wie die Menschen zu Fuß zu einer Art Selbstjustiz greifen, um endlich die Gehwege für sich zu haben, ohne Radfahrende. Sie freut sich, dass Fußgänger:innen dann so ausführlich auf die Radfahrende schimpfen, statt auf den Autoverkehr, der ihnen den Platz weggenommen hat, der sie auf schmale Gehwege pfercht und den Radverkehr zur Flucht auf den Gehweg hupt. Und so mancher Fußgänger, der auf die Radler auf dem Gehweg schimpft und die Aktion toll findet (endlich wehrt sich mal einer!) sitzt zwei Stunden später im Auto und ärgert sich über den Radler vor sich auf der Fahrbahn, fährt zu dicht auf, überholt zu knapp oder hupt sogar und brüllt: "Fahr doch auf dem Radweg!" (Gemeint ist der Bürgersteig.)  

Radfahrende befinden sich in einem Dilemma. Ortskundige werden die Maillestraße vermutlich meiden, aber in der Umgegend dieser Maillestraße, samt Kanalstraße oder Fabrikstaße gibt es eigentlich gar nichts für Radfahrende. Ich sehe auf der Karte keine Ausweichstrecke. Radfahren ist gut und umweltschonend, andererseits will man auch nicht in Angst radeln. Und oftmals sind Gehwege ja auch freigeben, hier aber nicht. Schieben geht ja auch - und kurioserweise sieht man auf dem Apple-Maps Foto eine Frau das Rad an genau der Stelle schieben - aber nicht über die vielen hundert Meter entlang dieses Netzes von mehrspurigen Autostraßen. Eine solche Verkehrspolitik schürt Hass auf Radfahrende, und der entlädt sich dann halt auch gelegentlich mal gewalttätig.