Laub-Geschichten

Derzeit fällt das Laub und liegt dann auf Radwegen und Radstreifen herum. Manchmal nicht lang, zuweilen aber doch. 

Wenn es überfriert, wie dieser Tage, oder der erste Schnee darauf fällt, kann es gefährlich werden für uns, weil wir - allemal frühmorgens, wenn es dunkel ist - den Untergrund nicht richtig erkennen und nicht sehen, ob unter dem Schnee auch noch Laub liegt. 

Auf dem Radweg entlang der Geißeichstraße vom Birkenkopf runter zur Gaußstraße klebt das Laub schon sichtlich länger auf dem Asphalt genau dort, wo es steil wird und man bremsen muss oder möchte. Das Bodenzeichen neben dem Schild "Langsam fahren" ist schon fast ganz zugelaubt. Übrigens kann man wegen des Laubs auch die Wegränder nicht erkennen und sackt plötzlich in eine Rinne. 

Entlang der Hofener Straße am Neckar darf man den Gehweg befahren (muss man natürlich nicht) und schlittert wie jeden Herbst und Winter dort, wo das Privathausboot beim kleinen Hafen festgemacht hat, übers Laub. Die Stadt scheint diesen Gehwegabschnitt nicht zu reinigen, da er offenbar zum Hausbootgrundstück gehört. Im vergangenen Winter ging es einigermaßen, im Winter davor blieb es den ganzen Winter liegen und verrottete. Das ist für Radfahrende nicht gut, wenn sie bremsen müssen, und für Fußgänger:innen übrigens auch nicht. Auch sie können plötzlich wegrutschen. 

Auf der Tübinger Straße hat ein Mann unlängst mit Laubbläser hingebungsvoll das gesamte Laub vom Gehweg runter auf den Radfahrstreifen geblasen und ist dann zufrieden weggegangen. Da lag es dann, bis die Stadtreinigung es entfernte. 

Nicht viel anders sah es ein paar Tage lang auf dem Radfahrstreifen auf der Fritz-Elsas-Straße Richtung Rotebühlplatz aus. Die Bäume ließen fleißig Blätter fallen und der Wind und die Autos fegten sie am Bordstein auf dem Radstreifen zusammen. Solange es nicht nass wird, kein Problem, aber wenn es nass wird oder gar gefriert, sollte man nicht bremsen müssen. 

Das sind nur ein paar Beispiele. Ihr habt auf euren Wegen dieser Tage sicherlich ebenfalls viele Radwege oder Radstreifen oder Radstrecken gesehen und erlebt, wo Laub liegt und länger liegen bleibt. Ich empfehle, eine freundliche Gelbe Karte zu schreiben, damit es weggeräumt wird. Das funktioniert nach meiner Erfahrung gut. 

Eigentlich müssten Radwege und Radstreifen penibler sauber gehalten werden als Fahrbahnen für Autos, die auf vier Reifen hocken, denn wir haben nur zwei Reifen und stürzen, wenn wir auf glitschigem Untergrund plötzlich bremsen müssen. Und dass man plötzlich bremsen muss, kann immer sein.

Der Winter hat begonnen. Frühmorgens kann dieser Tage Schnee liegen. Die Straßen können glatt sein, auch und gerade an unerwarteten Stellen. Geräumt werden von der Stadt im Winter zunächst die großen Autostraßen (damit Krankenwagen und Feuerwehr immer durchkommen), dann die Steilstrecken, dann die Fahrradstraßen und zuletzt die Wohngebiete mit den steilen Straßen, aus denen aber eben morgens oft die Radfahrenden starten, um zur Arbeit zu fahren. Für Radwege gibt es extra schmalere Räumfahrzeuge. Und wenn die Arbeit dort nicht gut gemacht wurde, darf man ruhig der Stadt per Gelber Karte schreiben. Auf Brücken für Radfahrende wird meist schnell gestreut, insbesondere auf denen im Schlossgarten. Aber die Rutschgefahr ist dieser Tage groß. Also passt auf euch auf!