Befreit unsere Kinder vom Auto!

Es ist Zeit, die grausame Gefangenschaft unserer Kinder in unserer tödlichen Auto-Kultur zu beenden, heißt es im britischen Independent. 

Der Preis, den sie mit Fettleibigkeit, Asthma, Verlust der Unabhängigkeit, psychischer Krankeit, Lungenschäden und verhinderter Freundschaften bezahlen, sie unzumutbar. 

Der Autoverkehr schafft Opfer, ich glaube, das ist unstrittig. Opfer sind Menschen zu Fuß, auf Fahrrädern und darunter auch viele Kinder. Wir erleben es aber auch hier in Deutschland, dass die Autolobby die Sachlage gerne sprachlich völlig verdreht und sich selbst als Opfer eines Kriegs gegen die Autofahrenden bezeichnett. So als gäbe es viele Autofahrende, die von spielenden Kindern und radfahrenden oder zu Fuß gehenden Menschen getötet oder verletzt würden. 

Den eigentlichen Krieg, so der Artikel, aber führen die Autofahrenden gegen unsere Kinder, gegen die Städte und Gemeinden und gegen den Planeten (also letztlich gegen uns alle). Jede Woche wird in Deutschland ein Kind (unter 15 J.) im Straßenverkehr getötet.

Über 3.000 Kidner werden durchschnittlich bei uns im Jahr vom Autoverkehr schwer verletzt, wenn wir dieser Statistik glauben: Die Zahl der Leichtverletzten geht an die 25.000. Das bedeutet für alle - für die Kinder, die Eltern - jedes Mal Schrecken, Schock, oft Krankenhaus, Sorgen, Rekonvaleszenz, Angst vor bleibenden Schäden. 

Das Auto bedeutet aber auch, dass Kinder in ihrer alltäglichen Bewegungsfreiheit enorm eingeschränkt sind. Sie müssen zu Hause oder in ihren Gärten spielen. Wenn es keine Gärten gibt, müssen sie an der Hand ihrer Eltern zu Spielplätzen gebracht werden. Viele Eltern trauen sich nicht, ihre Kinder alleine zu Fußg oder mit dem Fahrrad zur Schule zu schicken, weil sie Angst haben, sie könnten im Autoverkehr sterben oder schwer verletzt werden. Viele Kinder lernen in ihrer Kindheit nicht, sich in ihrem Viertel zurechtzufinden, weil sie meistens im Auto gefahren werden, sie finden sich auch später nur unvollkommen in ihrer Stadt zurecht, weil sie viel zu oft chauffiert werden, zum Sportclub, zur Musikschule, zu Freund:innen. Ja und auch die Freunde und Freundinnen, die sie haben, können sie nicht kurz entschlossen selber besuchen, weil die Eltern sie nicht rauslassen, ihnen die Wege alleine nicht zutrauen. Sie müssen warten, bis die Eltern bereit sind, sie hinzufahren. Das wird besser, je älter die Kinder sind, aber dann nölen sie schon herum, wenn sie die Stadtbahn nehmen sollen und erwarten das Elterntaxi für alle Unternehmungen. 

Mutter holt Kind von Schule ab.

Die Kindheit und Jugend, die ja ein Status ist, bei dem man sich Schritt für Schritt aus der Bevormundung und Abhängigkeit durch und von den Eltern befreit, ist eine Zeit der eigenen Abenteuer. Meistens zusammen mit Freund:innen wagt man etwas, dringt in Bereiche vor, die unheimlich oder unbekannt sind. Kinder brauchen die Freiräume, sich auszuprobieren, ohne dass ein besorgter Vater  "Vorsicht!" ruft. Die Wege in den Wald und zu Bächen sind oft von Straßen verstellt, vom Verkehr umtost. Und Eltern sind so sehr im Sorge-Modus, dass sie die Kinder nicht mit dem Fahrrad zum Wald lassen, wegen des Autoverkehr, und weil der Wald ja auch gefährlich erscheint. Man kennt ihn ja kaum noch.

Eine Folge dieser Gefangenschaft unserer Kinder in der Autokultur sind gesundheitliche Probleme, Fettleibigkeit, Atemwegsprobleme, Diabetes, eine viel zu frühe Erkrankung des Bewegungsapparats, also die Gefangenschaft in der Krankheit, die zusätzlich einschränkt. Wer sie wenig bewegt, wird auch leichter seelisch krank. Ganz abgesehen davon, dass die Erfahrungen der Selbständigkeit den Kinderseelen fehlen.

Ganz konkret sehen wir auf unseren Straßen die Gefängnismauern, die der Autoverkehr aufbaut: Entlang unserer Gehwege befindet sich ein Wand aus geparkten Fahrzeugen. Oft sind die Ecken so zugeparkt, dass man vom Gehweg kaum noch hinunter kommt, um eine Straße zu queren. Die Fahrflächen sind eine No-go-Area für Fußgänger:innen, und sie nehmen die größte Fläche in unseren Städten ein. Es gibt nur wenige Törchen, die durch diese Verkehrsmauern führen: Ampeanlagen für Fußgänger:innen. Und in jedem Fall muss man warten. 

Ich finde auch, es wird Zeit, dass wir uns von der Gefanganschaft im Auto und durchs Auto befreien sollten. Es dominiert nicht nur unseren öffentlichen Raum, es nimmt auch in unseren Gehirnen einen riesigen Raum ein. Wir sind psychisch abhängig vom Auto, so sehr, dass viele von uns mit Panik reagieren, wenn sie irgendwohin ohne Auto gelangen sollen, weil es kaputt ist oder wegen Eis und Schnee nicht gefahren werden kann. Wenn wir fahren, beschäftigen wir uns damit, wo wir parken können, desgleichen, wenn wir heim fahren. Das Auto, um das wir uns kümmern müssen, beschäftigt uns und stresst uns.