Schwerer Dooring-Unfall in de Köllestraße im Westen

Eine Frau mit Beifahrerin fährt am Samstagmittag im Stuttgarter Westen die Köllestraße Richtung Osten lang. Auf Höhe der Hausnummer 80 hält sie an, ihre Beifahrerin stößt die Tür auf und holt eine Radfahrerin vom Rad. 

Die Radlerin stürzt und fällt auch noch einige Stufen der Staffel hinunter, die genau dort beginnt. Sie wird schwer verletzt ins Krankenhaus gebracht. 

Laut Polizeibericht wollte die Radlerin rechts an dem stehenden Auto vorbeifahren, als die Tür aufging und sie vom Rad fegte. Ob die Autofahrerin beim Anhalten den Blinker rechts setzte, ist nicht bekannt (muss man aber machen). Eine Anwohnerin, die das Auto noch stehen sah, erzählte mir: "Das ist dort total blöd. Die Straße ist schmal, wirkt eher wie ein Weg. Der Abstand zwischen Auto und Gebüsch und Staffel war nicht besonders groß." Auf dem Foto, das ich gemacht habe, sehen wir die Situation in Fahrtrichtung. Die Markierungen zeigen, das Autos stand mittig, mehr links als rechts. Die Polizeimarkierungen habe ich optisch verstärkt. Rechts, wo es grün ist, geht es die Staffel runter. Dort öffnete sich die Tür. Auf dem zweiten Bild sehen wir, dass die Radlerin keine Chance hatte, sich für links vorbeifahren zu entscheiden. 

Zeichnet man nämlich die Umrisse eines Autos ins Bild, sieht man, dass es der Radlerin so scheinen musste, als komme sie links überhaupt nicht vorbei, rechts aber sehr gut. Und Radfahrende dürfen ja rechts an stehenden Autos vorbeifahren. Auch Autofahrende fahren an stehenden Autos vorbei. 

Auf der Köllestraße herrscht so viel Radverkehr, dass mit Radfahrenden immer zu rechnen ist. In keinem Fall hätte die Beifahrerin die Autotür nicht ohne nach hinten zu gucken aufstoßen dürfen und die Fahrerin hätte sich darum kümmern müssen, dass der nachfolgende Verkehr beachtet wird. Dooring-Unfälle gehören zu den Unfällen, die für Radfahrende am schlimmsten ausgehen. Egal wie schnell ein Radfahrer ist, selbst wenn er nur mit 10 km/h rechts an einem Auto vorbeifährt, eine Autotür ist so plötzlich da, dass keine Zeit zum Reagieren bleibt. An einem stehenden Auto dürfen Radfahrnde rechts vorbei fahren, mit der gebotenen Vorsicht. Es empfiehlt sich allerdings, das nicht immer zu tun. 

Plötzlich auf der Fahrbahn anhaltende Autos stellen uns immer vor größere Herausforderungen, vor allem dann, wenn kein Blinker anzeigt, ob sie nach rechts oder links beispielsweise in eine Einfahrt einbiegen wollen. An einem Auto, das anhält und rechts blinkt, fahre ich nie rechts vorbei. Blinkt es links, fahre ich nicht links vorbei. Blinkt es gar nicht, dann stellt sich im Heranrollen die Frage, warum ein Auto hält. Telefoniert die Fahrerin, überlegt sie, wo sie lang muss, wartet sie ab, bis ein Auto am Straßenrand ausgeparkt hat, damit sie dort einparken kann? Missverständnisse zwischen Autofahrenden und Radfahrenden sind häufig. Auch die Warnblinkanlage ist in so einem Fall nicht günstig, denn Autos mit Warnblinkanlage sehe ich immer wieder herumstehen, und da weiß, die stehen länger, also muss ich vorbeiradeln. 

Wir sehen dem Heck eines Autos leider nicht an, was die Insassen vorhaben. Würden wir immer zum Stillstand anhalten und abwarten, was der Fahrer vorhat, würden wir oft herumstehen, weil Autos schmale Straßen blockieren. Der Gebrauch des Blinkders als minimale Absichtsanzeige wird gerne unterlassen. Es ist jeweils eine Einschätzungsfrage des Radfahrers oder der Radfahrerin, ob sie und wo sie vorbeiradelt. Solche Entscheidungen werden in Bruchteilen von Sekunden getroffen. 

Die Radlerin durfte hier in diesem Fall davon ausgehen, dass das Auto nicht nach rechts in eine Einfahrt einbeigen wollte, denn da ist keine, da ist nur Gebüsch und die Staffel. Die Häuser sehen auf der anderen Seite. Links vorbeizufahren wäre im Zweifel riskanter gewesen. Dort sind Garagen. Und der Weg erschien ihr auch optisch verschlossen oder wesentlich schmaler. Die Radlerin konnte auch eber vermuten, dass die Fahrerin gleich aussteigen werde, in den meisten Autos sitzt ja nur ein Fahrer.   

Im Straßenverkehr - vor allem im Konflkit mit Autofahrenden - führen kleine Fehler und Fehleinschätzungen oft zu großen Folgen. Die sind für alle Beteiligten schlimm. Die Fahrerin und ihre Mutter werden ihres Lebens auch nicht mehr froh, weil das passiert ist. Die gestürzte Radlerin hat mit den Folgen einer Verletzung zu kämpfen. 

Aufos sind auf unseren Straßen gefährliche Geräte. Deshalb müssen Autofahrende höchst wachsam sein, bevor sie ihre Fahrtrichtung ändern oder Türen aufmachen, also festes Blech den Menschen in den Weg stellen oder bugsieren, die zu Fuß oder mit Fahrrädern unterwegs sind und keine Blech um sich herum haben. Und das vor dem Aussteigen sich wirklich Vergewissern, dass kein Fahrrad von hinten kommt, ist enorm wichtig. Beifahrer:innen denken daran leider noch weniger als Fahrer:innen. Deshalb sind auch alle Radwege rechts entlang geparkter Autos irre gefährlich. 

Die geringe Neigung zur Rücksichtnahme von doch nicht wenigen Insass:innen von Autos führen leider immer wieder zu schweren Fahrradunfällen. Viele scheinen zu erwarten, dass wir ihre mehr oder weniger kleinen Fehler (kein Blinker, nicht gucken vor dem Aussteigen) ausgleichen, denn die körperlichen Folgen sind für uns Radfahrende schlimmer als für Autofahrende. Und so reagieren die meisten Menschen auf solche Unfälle kopfschüttelnd, nicht über die Autofahrenden, die sich nicht umschauen, bevor sie mit ihrem Blech agieren, sondern über die Radfahrenden, die es nicht vorausschauend besser gewusst haben. Der Fehler liegt aber hier nicht bei der Radfahrerin, sondern bei den Insassinnen des Autos. Sie müssen gucken, bevor sie die Türen öffnen.

Auch die Schlagzeile der Meldung der Stuttgarter Nachrichten ist wieder so formliert, als wäre die Radfahrerin diejenige, die aktiv den Unfall herbeigeführt hat: Eine Radfahrerin knallt gegen eine sich plötzlich öffnende Autotür. Ja komisch? Wieso hat sich die Autotür denn plötzlich geöffnet? Weil eine Beifahrerin sie aufgestoßen hat, genau vor die Nase der Radfahrerin. Man könnte die Schlagzeile doch auch mal so formulieren: Beifahrerin stößt Autotür auf und verletzt Radfahrerin schwer." Das würde nicht mal mehr Platz brauchen und benennt die Täterin, statt das Opfer zu Täterin zu machen.  Die Waiblinger Kreiszeitung hat da ein gute Lösung gefunden und auch einen guten Artikel geschrieben (Foto).

Die Radfahrerin und ihre Angehörigen haben mein Mitgefühl, ich wünschte ihr gute Besserung und vollständige Genesung. Und ihr anderen, passt auf euch auf!