Die Häme der Gestrigen

Noch ist nicht entschieden, wer in den kommenden Jahren politisch die Oberhand bekommt: Diejendigen, die wissen, dass unsere Kinder und Kindeskinder keine lebenswerte Zukunft haben, wenn wir mit den fossilen Brennstoffen so weitermachen wie bisher, oder die anderen, die wollen, dass alles so bleibt. 

In der Stadt Kempen wird eine Modalsperre, die den Anwohnern Ruhe bescherte, blitzschnell wieder abgebaut, weil der Gemeinderat einen Beschluss rückgängig machte. Die Autofahrenden, die legal gar nicht durch die Anliegerstraßen fahren dürfen, haben gewonnen. In Berlin zündelt die Verwaltung mit der Idee, Radwege zurückzubauen (scheiterte aber bisher vor Gericht). Die Angst vor den Veränderungen, die unser Kampf gegen die Klimaüberhitzung erfordern, ist größer als die Angst vor den furchtbaren Folgen der ansteigenden Temperaturen. Manchmal kommt es mir so vor, als sei unsere Lust am am Kaputtmachen unserer Welt riesengroß und als fänden wir Vernunft einfach zu öde. 

In Stuttgart lehnte der Bezirksbeirat Süd eine kleines Parklet in der Eierstraße mit dem Argument Parkdruck ab, weil man einen Parkplatz unter Hunderten für ein Auto retten will. Eine Sperrung des Schwabtunnels für den Autoverkehr scheiterte bisher an dem Argument, dann müssten Autofahrer ja Umwege fahren und produzierten unnötigen CO2-Ausstoß. Oder es gebe Stau.

Das Argument Parkdruck ist die Weigerung, Straßenraum für den Radverkehr oder für Fußgänger:innen von geparkten Autos freizuräumen. Einen Radfahrdruck oder Menschendruck oder Aufenthaltsdruck gibt es dagegen offensichtlich nicht. Und das Argument, Stau und Umwege für Autofahrende produzierten CO2, ist Symbol für die nachdrückliche Weigerung, vom Auto auf Busse, Bahnen oder das Fahrrad umzusteigen. Und dann kommt gleich das Argument: In Stuttgart ist Radfahren doch lebensgefährlich! Wenn die Vernünftigen dann mehr Radwege fordern, dann greift wieder das Argument "Stau und Umwege produzieren CO2". 

Kurzum: Es darf sich gar nichts ändern. Nichts. Und immer wieder triumphieren in der Politik diejenigen, die den Rest ihres Lebens so Auto fahren und parken wollen wie bisher, eher noch mehr.  Da werden neue zweispurige Straßen wie die Nord-Süd-Straße gefordert, da träumt man von immer mehr Tunneln, die den Autoverkehr zu einem Strom zusammenfassen und in einem Rutsch in irgendwelche Stadtteile ableiten, die sich dann gegen den Autoverkehr wehren und noch längere Tunnel fordern, die den Verkehr dann in weiter entfernte Stadtteile gießen. Wir wollen selber mit dem Auto überall hin fahren, aber nicht, dass andere Autos durch unsere Straßen fahren und in unseren Straßen parken. Wir sind für für die Verkehrswende (70 Prozent mach der Klimawandel sogar Sorge), aber nicht, wenn unser Parkgebühren erhöht werden oder wir 30 fahren sollen oder eine Durchfahrt für Autos gesperrt wird. 

 

Das Prinziop ist ganz einfach. Es lautet: Ich bin ja für Radverkehr / für Klimaschutz etc., aber nicht hier, sondern woanders.