Krasser Egoismus hinterm Lenkrad

Das kennen wir schon lange. Die Autotransporter stehen auf dem Radweg an der Heilbronner Straße. Alles ist dicht. 

Diese Frechheit gegenüber den Menschen zu Fuß und auf den Fahrrädern scheint von den Ordnungskräften toleriert zu werden. Andernfalls hätte es längst eine polizeiliche Ansprache in den zuständigen Autohäusern gegeben. Danach sieht es für uns aber nicht aus. Denn die stehen da immer noch regelmäßig.

Blogleser Martin, der mir die aktuellen Bilder geschickt hat, schreibt mir: "Inzwischen wird am Pragsattel von den Porsche- und Toyota-Häusern der Radweg als Dispositionsfläche missbraucht.

Porsche-Mitarbeiter haben sogar einen LKW-Fahrer angewiesen, wieder Rückwärts auf den Radweg zu fahren. Denn, wie man schön sieht wird der eigene Platz für die Fahrzeugpräsentation genutzt. Da haben die Lkws noch hinten drauf Aufkleber mit "Ich sehe dich nicht" und rangieren dann auf den schmalen Radwegen. Gegen die Fahrer vorzugehen, kann nicht zielführend sein da sie von den Disponenten und den Fahrzeugpalästen gezwungen werden. Forderung meiner Seits waere Zufahrt von der Heilbronnerstrasse dicht zu machen. Die können auch auf der anderen Seite zufahren."

Auch Fridas Peer - das Schiff am Neckar - darf nicht vom Geh- und Radweg aus, sondern nur vom Wasser aus angefahren und beliefert werden. Dazu schreibt mir Blogleser Martin: "Immer wieder kommen mir da Lieferfahrzeuge und Bedienstete entgegen" und dokumentiert mit diesem Foto, dass der Platz für den Begegnungsverkehr Fahrrad Auto nicht reicht. Parkplätze für die Beschäftigten von Fridas Peer gibt es übrigens im Neckarpark. 

Die Schamlosigkeit, mit der die Mitglieder der Autowelt in unsere Bereiche eindringen und sie besetzen, erstaunt mich immer wieder. Weist die eigentlich keiner in ihre Schranken? Kann uns die Polizei da wirklich gar nicht helfen? 

Die üblichen Unverschämtheiten kann man täglich in Stuttgart sehen. Man sieht sie im Vorbeiradeln. Danach suchen muss man gar nicht. Dieser Mercedes parkte in der Eberhardstraße, die für Autos gesperrt ist, so halb auf dem Zebrastreifen. Der Fahrer hat in der ganzen langen Fahrradstraße, in die er gar nicht hätte hineinfahren dürfen, keine andere Stelle gefunden, um sein Auto abzustellen. Seltsam. Er stellt es ausgerechnet auf den Zebrastreifen. Das ist schon bemerkenswert.  

In die gleiche Kategorie maximaler Unverschämtheit und Ignoranz den Fußgänger:innen gegenüber gehört der Fahrer oder die Fahrerin dieses Autos, das an einem Sonntagmorgen in der Kuhnstraße - der Verlängerung der Neckarstraße stadtauswärts - beim SWR genau auf der Fußgängerfurt stand. Dick und lang. Wie jemand auf so eine Idee kommen kann, ist mir rätselhaft. Schämt sich die Person gar nicht? Und wie sicher sich solche Leute sind, dass keine Polizei vorbeikommt und sie aufschreibt oder abschleppen lässt! 

Unter anderem entlang des Mühlrains im Süden gibt es ein gravierendes Falschparkerproblem. Denn viele stellen ihre Autos vor die Garagen (nicht etwa hinein), an manchen Stellen passt das, an anderen ragen sie in den Gehweg hinein. Der schwarze Wagen aus Essen stand über mehrere Wochen so. Der rote Transporter transportiert tagsüber Rollstuhlfahrende, abends und an Wochenenden wird er vor der Garage geparkt, weil er nicht hineinpasst, und steht dann stundenlang so. Manchmal öffnen die Fahrer:innen auch das Garagentor und fahren das Auto ein Stück hinein. Es steht dann aber immer noch auf dem Gehweg. Ich finde es bemerkenswert, dass diejenigen, die ihn fahren, genau den Menschen, die sie irgendwo hin bringen, nämlich den Rollstuhlfahrenden das Vorbeikommen ganz und gar unmöglich machen. 

Ganz wüst geht es in Feuerbach in der Wiener Straße beim Bahnhof zu. Die Wendefläche ist regelmäßig zugeparkt, die Radbügel auch, auf den Gehwegen stehen die Autos (obgleich es in der Straße freie legale Parkplätze gäbe). Teils stehen da auch auch Autos eines Gebrauchtwagenhändlers auf öffentlichen Parkplätzen, die gar nicht zugelassen sind. Blogleser Matthias hat Dutzende Fotos gemacht, von denen ich hier nur zwei verwende. 

Auf Gehwegflächen Autos parken ist verboten. Aus gutem Grund. Blinde sehen dieses Hindernis nicht und rechnen auch nicht damit. Sie und alle anderen müssen hier auf der Fahrbahn drum herum gehen. (Oft hören sie dabei mich nicht, die ich leise mit dem Fahrrad von hinten komme.) Eltern mit Kinderwagen müssen auf der Fahrbahn den Kinderwagen um so ein Auto herum schieben und nehmen auf der Fahrbahn, auf der Autos fahren, noch mehr Platz ein, als ein einzelner Fußgänger. Für alte Menschen mit Rollatoren sind auch kleine Bordsteine, die sie überwinden müssen, ein Problem, und sie brauchen vor allem Zeit, um ihr Gerät dahinter wieder hoch zu bekommen. 

Das sind nur einige wenige zufällige Beispiele. In ganz Stuttgart sieht es so aus: Autofahrende stellen ihre Fahrzeuge rücksichstlos in Fußgängerbereichen ab. Eine Behinderung wollen die Ordnungskräfte offensichtlich nicht erkennen, weshalb sie nicht abschleppen. Kein Wunder, dass auf unseren Straßen so wenige Menschen zu Fuß unterwegs sind und man kaum Alte und gar keine Leute in Rollstühlen sieht. Die Polizei scheint sich für solche Verhältnisse nicht sonderlich zu interessieren. Sonst stünden diese und andere Autos nicht täglich so da, nicht nur hier, sondern auch an vielen anderen Orten in Stuttgart.

Und falls jetzt wieder welche trotzig fragen: "Und das Fahrrad?" Fahrräder dürfen auf dem Gehweg abgestellt werden (Motorräder und Mopeds übrigens nicht, werden aber von der Stadt Stuttgart ebenfalls dort geduldet), aber nur so, dass sie Fußgänger:innen nicht behindern. Im Gegensatz zu E-Scootern werden Fahrräder auch zu 99 Prozent manierlich abgestellt. Es gab vor ein paar Jahren einmal eine Initiative des CSU-geführten Bundesverkehrsministeriums, das Abstellen von Fahrrädern am Fahrbahnrand zu verbieten, was bedeutet hätte, dass Fahrräder immer auf dem Gehweg hätten abgestellt werden müssen. Zum Glück hat der Bundesrat das abgelehnt. Es ist derzeit noch nicht üblich, Fahrräder wie Autos am Bordstein abzustellen, zumal Autofahrende das oftmals nicht tolerieren. In jedem Fall müssen sie platzsparend abgestellt werden, dürfen also keinen ganzen Autoparkplatz "blockieren". Womit nur das senkrecht zwischen zwei Parkplätzen oder geparkten Autos Abstellen möglich ist. Und das bringt das Fahrrad in ein großes Risiko, von einem Autofahrer beim Rangieren umgefahren oder beschädigt zu werden. 

Womit übrigens eigentlich die Pflicht entfallen dürfte, einen Parkschein zu lösen, den man am Fahrrad ja auch gar nicht anbringen kann. Aber nur in Berlin ist es (oder war es 2022) erlaubt, Fährräder kostenlos auf sonst kostenpflichtigen Parkplätzen abzustellen, meldete die Presse, was im Umkehrschluss bedeutet, dass es überall anders was kostet. Anderseits kann der Ordnungsdienst für falsch geparkte Fahrräder (also solche, deren Fahrer:innen keinen Parkschein gelöst haben) keinen Strafzettel ausstellen. Welches Kennzeichen sollte er darauf notieren? Und da man am Fahrrad keinen Parkschein wetterfest und diebstahlsicher anbringen kann, ist ohnehin nie nachweisbar, ob ein Parkschein gelöst wurde und dann geklaut wurde oder nicht. Mit anderen Worten, wir Radfahrenden sind - allemal in Stuttgart - im System, der Parkraumbewirtschaftung gar nicht vorgesehen. 

Ich persönlich fände es übrigens megagut, wenn Fahrräder nicht mehr auf Gehwegen stünden und auch nicht stehen müssten. Das setzt aber voraus, dass es genügend Radabstellbügel an den Straßenrändern gibt und nicht alles mit Autos vollgestellt ist.