Erster Abbiegeunfall in Stuttgart

Er ereignete sich Dienstragfrüh auf dem Radweg Holzstraße. Ein Autofahrer bog in die Rosenstraße ein, ohne auf den Radverkehr zu achten. Die Radfahrerin wurde leicht verletzt.

Blogleser Benjamin kam zufällig vorbei, als der Fahrer und die verunfallte Radfahrerin schon bei der Polizei im Auto saßen, und machte dieses Foto. Er hat später bei der Polizei angerufen und folgende Auskunft bekommen: Der Unfall passierte gegen acht Uhr. Die Radfahrerin kam von der Marktstraße her und fuhr Richtung Charlottenplatz. Der Autofahrer fuhr auf der Fahrbahn in Gegenrichtung, bog über den Radweg und in die Rosenstraße ein (die für Autos verboten ist), nahm der Radfahrerin die Vorfahrt und stieß mit ihr zusammen. Sie stürzte, wurde leicht verletzt, musste aber nicht ins Krankenhaus. Der Sachschaden beträgt 900 Euro. Wie das Foto nahelegt, war er wahrscheinlich mit ordentlich Schwung unterwegs und kam erst hinter dem Radweg zum Stehen.

Ich will nicht darüber spekulieren, wie viele ähnlichen Unfälle es auf dem Radweg Holzstraße, der von einer Tiefgarageneinfahrt und zwei Straßen überquert wird, schon gegeben hat, denn wie dieser Unfall zeigt, finden sie nicht den Weg in die Polizeimeldungen über Unfälle in der Stadt, was damit zusammenhängen dürfte, dass die Radfahrenden nicht schwer verletzt oder gar nicht verletzt wurden, oder es wird gar nicht die Polizei geholt.

Der Radweg Holzstraße ist ein sehr unglücklich gemachtes Teil der Hauptradroute 1 und macht uns Radfahrenden immer wieder Ärger. Er wird immer wieder massiv zugeparkt, zuletzt am 24. Dezember den ganzen Vormittag über, ohne dass sich die Ordnungskräfte darum kümmern,  Lkw rangieren über ihn hinweg, Autofahrer fahren auf ihm entlang, um zu den illegalen Parkplätzen zu kommen, mal steht ein Laster zum Entladen drauf.

Die Ausfahrt Dorotheenstraße wird  von Bussen benutzt, deren Fahrer sich gar nicht um den querenden Radverkehr scheren (sie fahren an die Fahrbahn vor und warten dann, und weil sie so lang sind, kann kein Radler mehr kreuzen).

Ich habe mehrere Anträge gestellt, die die Holzstraße betreffen, zuletzt im Februar vergangenen Jahres, in denen es darum geht, die Situation für Radfahrende zu verbessern. Damals schrieb ich unter anderem: "Gefährlich mag das alles wegen des insgesamt langsamen Tempos nicht sein, aber es ist schwierig, konfliktträchtig, unbequem und mit zahlreichen Regelverstößen verbunden und einem ordentlichen Radweg einer Hauptradroute 1 (Route 1. Ordnung) nicht angemessen, auf der täglich um die 3.000 Radfahrende unterwegs sein sollten, denn es ist nach dem Wegfall der Fahrradstraße in der Münzstraße die einzige für Radfahrende ausgelegte Route längs durch die Innenstadt."

Offensichtlich ist es auch gefährlich, was die Stadt auf diesem Abschnitt des Fuß- und Radwegs den Autofahrenden erlaubt. Es gibt viel zu viel Querverkehr, Autofahrende betrachten diesen Raum als ihren, er wird nicht geschützt,  die Einfahrten in die Fußgängerzonen werden nicht verhindert. Auch wenn es längst Pläne geben mag (ein Stadtangestellter erzählte mir im Sommer davon), stehen noch keine Poller dort. Radwege sind eh schon gefährlich, sobald Autofahrer die Gelegenheit bekommen, ihn zu überqueren, aber der hier ist mit drei solchen Autoüberfahrten besonders gefährlich, auf jeden Fall aber stressig, ärgerlich und schwierig.