Die kleinen Sünden der Radfahrenden

Vor mir ein Ausflugspulk auf Rädern. Plötzlich bremst alles und die Fahrräder blockieren den ganzen Weg. 

Oder ich stoße auf einen Familienverband in Krisenstimmung, dessen Räder kreuz und quer stehen. Oder zwei Radler unterhalten sich mitten auf dem Radweg.

Das da noch andere kommen könnten, daran hat man gar nicht gedacht. Auch Radfahrende machen Fehler, mit denen sie andere Radler behindern, im schlimmsten Fall sogar gefährden. Wir haben wie Fußgänger/innen keine Rückspiegel und rechnen fast nie damit, dass hinter uns ein schnelleres Wesen auf dem Fahrrad kommt. Wir bleiben abrupt stehen, ohne uns umzugucken, wir biegen unvermutet ab. Alle von uns haben das bei anderen schon erlebt und machen es selbst.

Passiert mir auch. Ich stehe mit meinem Fahrrad blöd im Weg, weil ich ein Foto machen wollte. Ich entschuldige mich und schäme mich. Wie hat mir das passieren können? Ich weiß es doch! Wir Radler ticken offenbar anders als Autofahrer. Wir bleiben überall stehen, wir biegen ohne Handzeichen überall hin ab, wir quetschen uns überall durch. Wir verhalten uns im Grunde wie rasende Fußgänger. Blogleser Konrad hat mir vorgeschlagen, mal darüber nachzudenken, was wir so tun, ohne nachzudenken. Das habe ich 2013, im ersten Jahr des Blogs, übrigens schon mal getan.

Hier sind die Sünden der Radler, auf die ich jetzt gekommen bin:

• Links fahren auf Radwegen. Keiner kann überholen. Wenn ich hinter so einem Links- oder Schlingerradler fahre, dann frage ich: "Lassen Sie mich links vorbei?" oder ich rufe: "Achtung, von links!" 
• Plötzlich anhalten. In den Niederlanden hebt man die Hand, wenn man anhalten will. 
• Plötzlich im Pulk anhalten und auf dem Radweg herumstehen. Gruppen sind besonders blind für alles andere um sich herum, denn sie sind auf sich selbst bezogen. Es ist gut, wenn jemand dabei ist und die anderen daran erinnert, den Radweg freizuhalten. 
• Mitten auf dem Radweg stehen und sich unterhalten. Der Vorteil des Radfahrens ist ja gerade, dass man kann sofort anhalten kann, wenn man Freund/innen trifft. Wenn man es tut, ohne an den Rand zu fahren, offenbart man die Seele des Fußgängers. Der bleibt auch mitten auf dem Weg stehen, gerne auch in Gruppen. 
• Gemütlich nebeneinander radeln. Das ist zwar in Ordnung, nur sollte man daran denken, dass es anderen  Radfahrenden noch möglich sein muss, zu überholen. 
• Rechts überholen. Auch wenn man sich ärgert, dass einer zu weit links radelt, ist das riskant, denn damit rechnet man in unserem Verkehrssystem nicht. Ohnehin verbietet die StVO auch Radlern das Rechts-Überholen (StVO § 5) Ausnahme: Man darf rechts langsam an einer Autoschlange entlang nach vorn fahren. 
• Schnell und knapp überholen. Wir wissen ja schon, viele Radfahrenden rechnen nicht damit, dass andere schneller sind als sie. Ein Überholmanöver kann schief gehen, wenn der langsame Radler sich unversehens entschließt, nach links zu ziehen. Deshalb mag es nützlich sein, zu klingeln, wenn man ordentlich Geschwindigkeit drauf hat und überholen möchte. Ich habe einen lauten Freilauf, das hilft auch, und man kann auch laut husten, bevor man vorbei schießt. Sich von hinten bemerkbar machen, ist immer gut. 
• Abbiegen ohne Handzeichen. Es ist auf dem Rad nicht immer einfach, zu bremsen, den Arm rauszustrecken und eine Kurve zu lenken, vor allem, wenn man steil ergab unterwegs ist. Aber es ist extrem hilfreich, wann andere Radler oder Autofahrer sehen, wohin ein Radler will. 
• Plötzliche Richtungsänderung auf gerader Strecke. Zweigt man unerwartet quer zum Verkehr ab, ist schnell mal ein Radler umgenietet, der gerade überholt. Ein Rückspiegel am Lenker hilft. Man muss sich allerdings daran gewöhnen, auch hineinzuschauen. 
• Nachts ohne Licht fahren. Das ist eigentlich keine Sünde und es ist richtig verboten. Es ist nämlich so, dass auch andere Radfahrende den Radler erst im letzten Moment sehen, der ihnen ohne Licht entgegenkommt. Man gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch andere Radfahrende. Und kein Autofahrer möchte einen Radler auf den Kühler nehmen, weil er ihn nicht sehen konnte. Ja, das Licht kann auch mal kaputt sein und man merkt es nicht gleich. Deshalb sollte das Fahrrad mit Reflektoren ausgestattet sein, auch mit einem weißen vorne.  

Vielleicht fällt euch noch was ein, Das ergänze ich dann.

Worum es hier gerade nicht geht: um die Regelverstöße wie rote Ampeln missachten, auf Gehwegen radeln, den Radstreifen in falscher Richtung benutzen, durch Fußgängerzonen fahren, an Zebrastreifen Fußgänger missachten und so weiter. Das ist ein anderes Thema. Hier geht es um die Arrangements, die wir unter uns Radlern treffen.