Das Klimaschutzprojekt Wilhelmsplatz

Jedes Mal, wenn ich auf dem uralten Radweg Richtung Heusteigviertel an der Ampel am Wilhelmsplatz in Stuttgart stehe und auf Grün warte, muss ich schmunzeln. 

Und zwar, wenn mein Blick auf dieses Schild, das am Mast oberhalb der Radlerampel und des Wegweisers hängt. Darauf steht: "Das Klimaschutzprojekt. Radverkehrsmaßnahme Wilhelmsplatz der Landeshauptstadt Stuttgart wurde im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative des Bundesumweltministeriums gefördert." 

Das Klimaschutzprogramm ist ja an sich eine sehr gute Sache. Auch Radwege und Radfahrstreifen sind eine gute Sache.

Andererseits stehe ich, wenn ich das sehe, auf einem Uraltradweg an einer Ampel, die für mich ewig nicht grün wird, während die anderen Radler:innen rechts an mir vorbeiziehen und über die parallele Fußgängerampel rüber fahren, was viel schneller geht: Verarschen kann ich mich selber! Und wenn ich rüber bin, muss ich mir den Platz auf der Fahrbahn erobern oder zwischen Pollern auf die Platzanlage flüchten. 

2018 wurden hier Radstreifen über den Platz rot markiert und für alle, die von oben kommen (also von der gegenüberliegenden Seite), ein gefährlicher Mittelstreifen zwischen Linksabbiegern/Geradeausfahrern und Rechtsabbiegern angelegt, auf dem bereits ein Radler umgefahren wurde, und wo man unten an der Ampel auch ewig und drei Tage steht, bis sie für Autos und Radfahrende grün wird. Die gesamte weitere Radführung über diesen Wilhelmsplatz runter zum Rotebühlplatz ist für Radfahrende außerdem schwierig, weil sie vier Mal die Autospuren kreuzen müssen. Kinder würde man hier nicht radeln lassen wollen. 

Fährt man vom Tagblattturm auf den Wilhelmsplatz und diese Superampel zu, muss man an der Einmündung Nesenbachstraße mitten im Aufstellplatz für Fußgänger:innen  auf den uralten Radweg hüpfen, auf dem einem weiter vorn dann Fußgänger:innen entgegenkommen, die zu einer Ampel wollen. 

Und so was rühmt sich einer Maßnahme für Klimaschutzziele. Das ist doch ziemlich weit weg von echter Radverkehrsförderung, also von Radverkehrsanlagen, die auch von Kindern und unerfahrenen Radler:innen befahren werden können. Klar, das Schild sagt nur, dass die Malerei Fördermittel des Bundes bekommen hat. Okay. Womöglich muss die Stadt das aufhängen, damit man weiß, das Geld für diese - wie ich finde etwas vermurkste - Fahrbahnmalerei stammt vom Bund.  Deshalb muss ich dann halt jedes Mal lachen, wenn ich das Schild sehe. 

Hier sind übrigens weitere solchermaßen geförderte Maßnahmen, darunter die gerade fertig gestellten Schutzstreifen aus der Olgastraße auf die Neue Weinsteige (die ich gar nicht so schlecht finde) oder einen Radweg nach Feuerbach, auf den ich schon sehr gespannt bin. Ob da jetzt auch überall solche Schilder aufgehängt werden?